过了三保 车主一万五千公里对精灵的总结
车子过了三保了。。。总结一下精灵吧
三月底的车,开到9月份才4200,找建国讲了下,提前把首保做了
然后开成都--新疆--武汉--成都,这一趟下来走了1.1万km
车况很不错,到目前换了一个后雨刷和前面的一付雨刷,别的什么问题都没有出过。。有两次事故,不过是自己的问题了
我这车用的是锦湖的胎,不经磨,现在已换了四条回力的胎
有一回后车窗漏雨,后来发现是因为导水槽被树叶堵住了,弄干净后就没问题了
现在来看基本上可以说没有出过什么毛病,很皮实的个车子
至于驾驶感觉,因为这是我的头一辆车,平时也没什么机会开车,没有什么发言权
不过我一卖车的死党开我的车给的评价是,加速软绵绵(当时车上三个人+几十kg的行李),但指向性很好,过坑的感觉也很稳
但同时问题也很明显,底盘太低,我车去新疆装了两人两狗+行李,总重不会超过250kg
但路上看石头稍大点都要绕着走,不然可能碰底盘
快敦煌到哈密的路上车子冲进个坑再跳出来...前保险杠后靠近的几个塑料件报废。不过当时我开的比较猛...而那个坑的确又太大
这一路长途下来的总结就是,精灵这个车子是很皮实的,但底盘过低的确是个很大的问题
觉的精灵可以学学富康,把发动机下护板作为一个标配, 富康以前的那种很厚的下护板的成本也就是一百多块钱
对了,手套箱那个把手,路不平走起来的时候时不时的响一阵,也有点烦
不过这个地方也是我车子里面唯一一个不正常的响声,除这个外没有异响
另外,大约在1wkm开始,我感觉这车子大脚油的时候发动机的震动比以前大的多了,但也不知道是为什么....
三月底的车,开到9月份才4200,找建国讲了下,提前把首保做了
然后开成都--新疆--武汉--成都,这一趟下来走了1.1万km
车况很不错,到目前换了一个后雨刷和前面的一付雨刷,别的什么问题都没有出过。。有两次事故,不过是自己的问题了
我这车用的是锦湖的胎,不经磨,现在已换了四条回力的胎
有一回后车窗漏雨,后来发现是因为导水槽被树叶堵住了,弄干净后就没问题了
现在来看基本上可以说没有出过什么毛病,很皮实的个车子
至于驾驶感觉,因为这是我的头一辆车,平时也没什么机会开车,没有什么发言权
不过我一卖车的死党开我的车给的评价是,加速软绵绵(当时车上三个人+几十kg的行李),但指向性很好,过坑的感觉也很稳
但同时问题也很明显,底盘太低,我车去新疆装了两人两狗+行李,总重不会超过250kg
但路上看石头稍大点都要绕着走,不然可能碰底盘
快敦煌到哈密的路上车子冲进个坑再跳出来...前保险杠后靠近的几个塑料件报废。不过当时我开的比较猛...而那个坑的确又太大
这一路长途下来的总结就是,精灵这个车子是很皮实的,但底盘过低的确是个很大的问题
觉的精灵可以学学富康,把发动机下护板作为一个标配, 富康以前的那种很厚的下护板的成本也就是一百多块钱
对了,手套箱那个把手,路不平走起来的时候时不时的响一阵,也有点烦
不过这个地方也是我车子里面唯一一个不正常的响声,除这个外没有异响
另外,大约在1wkm开始,我感觉这车子大脚油的时候发动机的震动比以前大的多了,但也不知道是为什么....