车主海拔5400米检测雪铁龙C2动力及操控

地    点；海拔5400多米，圣湖  羊卓雍错
   人    员；单车前往220公里，实地检测C2动力、带老婆试驾小C。
   道路状况；山间省道柏油路面，弯道多、急弯也多、车辆少、大坡度上山、高海拔。
   考验项目；在到达圣湖 有一段 翻越5400多米的大山，体验C2的动力性。


丰田4500车载海拔仪显示最高点5600米，上山后不久c2的四档就显得很肉了，三档唱起了主角，动力充沛，我还需要适时调整控制油门，在有些弯道还需要踩刹车 。道路一侧为很高的陡坡，如果出现意外后果不堪设想， 副驾上的老婆此时紧抓车顶拉手坐了起来，很明显她怕了 此时的我依然沉浸在C2不断带来的信心中，很多弯道都需要踩刹车减速，如果使用四档速度还会更快 



c2的后面一辆同样去圣湖观光的丰田4500紧紧的尾随，试图追上小c超越，这引起了我更大的兴趣，丰田排量4.5、小c排量1.4.之前没底觉得很没有信心，然而在几次的较量过后，小c把这个油老虎甩了一大节，（当然是确保安全，文明驾驶前提下）在几个大坡度急弯我都使用了二档，但是不到15秒小c 的发动机就开始咆哮， 迅速提起了速度。为了安全我一直没有使用四档，三档控制油门保持50公里速度，一路到山顶