文白对照 谈奇瑞A515精英型选购经历

各位看官，正式作业前，本人自觉有必要将大半年来之购车心路历程与各位分享。此间故事要回溯至去年11月，简短解说此月江淮同悦上市，可谓轰轰烈烈，于当年之岁末车市掀起不小之波澜。后本地20余结成团购，以49800之低价购得同悦舒适增配型。得此消息后余心痒不止，欲先登船而后购票。遂与志同道合者建一团购群，欲做本地第二批团购者也。群主乃本地一保险事业公司头脑。余尚忆初到店赏车之经历，此历久而不泯。余等议定12月某日某时一同前往赏车，奈何此日狂风大作，暴雪突至，风卷雪片，目不得开，朔风透衣而入，双足如堕冰窟，而地滑如冰，不得快行。数人电话告知不得往，余与群主议定，虽天公不作美，仍可冒雪前往之，此实为同志之谊也。抵店后一销售头脑告余等价同上次，49800政府元。余等欣喜之余离店返家静候佳音。然数日后风云突变，余等被告知价突变为51800，且不议。怒极，遂弃之。后销售数次电话咨询，余口气强硬，遂罢。

后偶到长城店，见新车者炫丽，外形靓丽，配置丰富，钣金厚实，关门之声砰砰，为国车之罕见，而价仅55900，又心动不已，数次到店，并亲组一团购群，希冀价遂人愿，而入手了却车愿。然长城车者，车好而销售差极，团购不得，而价无议论。销售见余数次到店，并请父母同往，觉余非此车不定者也，此足为后来者鉴之，炫丽又不得。

余于本年7月25日购得A515精英型，至此日已奔行1930公里，然余本年11月10日前无证驾驶者，据《道路交通安全法》之规定若余为车马司捕快所察，必将惩以2000政府元之罚金，牢狱之祸不得知，又兼数月来车马司捕快严查醉驾，鲁地醉驾者皆拘半月，投潍坊一地看守，且日有义务劳动：剥蒜（以上纯为道听途说得之，余概不负责）。余甚收敛，择其月黑风高之时流窜于国道之上，幸未被车马司捕快所觉察。

购此车已三月余而作业不得见，皆为余慵懒之辈也，喜灌水而手不勤。然论坛之上每见新购车者作业连连，亦不乏精彩者也，遂心大动，自谓余亦可精彩作业，以觞众同学。

看到这里估计有些人头都大了，好的，以下内容还是用大白话说吧。

购车费用：裸车价56800+保险4200（未购自燃险，其他都买了，含210元车船费）+购置税2400+上牌费用约350=63750.

 车的优点：

1.       空间外观：说到空间，大家肯定都清楚，2.6米的轴距，1.75米的宽度，乘坐起来那是相当的宽敞。唯一的一点遗憾，因为是穹顶设计，车顶后部下降的有些突兀，同时造成后排高度差强人意，一般身高1米8左右的坐直后基本能顶到头了，好在本人是驾驶者，这个跟俺没关系。当时就是看中了A5的空间，在跟A3比较后还是选择了性价比更高，更适合家用的A5.  A5的外观非常大气，绝不是同价位一些小车所能比拟的。

2.       底盘：多连杆独立悬挂，关于这个悬挂大家也议论很多了，褒贬不一。本人觉得后排无人的情况下后减震有点硬，尤其是过减速带或者沟沟坎坎的时候，砰砰响，这点让人觉得不爽。但是如果后排坐了人，那就另当别论了，无论是乘坐还是驾驶都让人觉得很舒服。独立悬挂的另一个好处就是操控性，相比较于非独立悬挂在过弯或者变向时让人放心很多。当然有些人觉得过弯时侧倾过大，认为悬挂调校过于软了，但是本人感觉侧倾到一定程度之后后半段的支撑还是相当好的，所以大可以放心。

3.       配置：气囊，ABS+EBD等就算了。A5很多人性化的设计，比如后视镜与后档加热，锁车升窗，副驾驶气囊带锁止等很多人性化设计都是这个价位的车少见的。还有就是带行车电脑，可以显示瞬时油耗，以及以前只应用在高级轿车上的CAN-BUS 系统等都是提升A5性价比的卖点所在。当然了，A515也减掉了一些配置，比如前雾灯，备箱喇叭，防盗喇叭，备箱灯，高位刹车灯等。个人觉得这些都是一些小部件，完全可以根据个人需要自行进行升级，同时也可以锻炼动手能力。比如本人在参考论坛作业的前提下自行加装了高位刹车灯，备箱灯，备箱喇叭，升级了车内后视镜。

4.       安全性：虽然在车防组的碰撞试验中只得到4星的成绩，但是大家都知道这个4分比日本车的所谓5星来的实在多了。从A5实际道路碰撞表现来看还是比较让人放心的。毕竟整车接近1.3吨的重量不是盖的。但是无论如何，安全意识比车本身来的更重要。上车就系安全带，不超速，不醉驾，不开斗气车英雄车。

 下面再说说不足之处：

1.       还是有些小毛病。比如论坛里同学们反映升窗困难，车轮异响，转向柱异响等。有些纯属装配问题，比如手刹过紧导致的车轮异响，还有车身缝隙不均匀，比如大灯处跟备箱处。总体来说这款车还是比较令人满意的。本人的车目前只出现过右后轮异响，经排查后发现是ABS传感器与某处摩擦所致，现在问题已经解决。异响未再出现。

2.       提速慢。有人反映提速慢，尤其是一二档的时候。其实三档以上才是行车档，一二档是让你起步的。这跟A5车重也有关系很大。我试过在路口怠速起步，踩油门轰到2000转换二档，然后在2000转以上换三档，2000转以上换四档，这个时候绝大多数的车都被甩在身后了。所以说只要舍得给油，这车并不是很肉。当然很在意油耗的就算了。

3.       油耗。市里开还是比较耗油的，也是大家普遍的反映。还好本人不喜欢开车去市里，手生是一方面，另一方面如果坐公交车方便的话，我宁愿坐公交车。现在本人油耗在8.5个左右，与本人的驾驶风格越来越激进有关系，对于这个磨合期油耗还是满意的。

4.       天冷后第一次着车怠速不稳并熄火。车子放一晚上后，由于温度较低，第二天早上着车后会出现怠速不稳以及熄火现象。个人感觉是油路的问题，咨询4s店后让在点火前多自检两次，以便油泵能充分泵油，明天早上试试能否奏效。

5.       屁股。对本人说不是问题，所以略过。

6.       其他小毛病还未遇到。

 事故：

1. 刚练车时倒车不小心蹭到前杠，轻微，未处理。

2. 被追尾一次，备箱盖凹陷露底，整形喷漆花费240大元。因为没有现场，本人实在不知道什么时间什么地点被追的，看位置应该是机动三轮车。保险买的朋友的，让我自己用钥匙划两下，走划痕，不用现场，直接开去定损，只拍划痕不拍凹痕。注意10.1以后修车需要自己先垫付维修费，然后保险公司再把钱打入你指定的账户。

3. 11.23车撞坑，左侧两个轮毂盖碎，轮毂变形。汽配城淘两个原厂轮毂盖，花费78元，师傅免费将轮毂敲回原样。

上图，无图无真相。。。

1. 先来张正面的，这是8月份拍的，路是俺练手的路，没有行人跟车辆，新手的天堂。

2. 再来张侧面靓照。

3. 我要飞得更高。。。

4. 性感的屁屁，看出路况好来了吗？