说说这购车内幕

目前坛子里有不少人质疑我们这些骏捷车主，是如何提到车的，那么好吧，我就说说，看看如果您在北京，能否把我挤掉而成为小白鼠。

充分的心理准备
    我关注中华车两年多了，我早就是有车一族，开自己的车有十年了，我知道我要换什么样的车，蒙迪欧、远舰和中华是我的备选车型，LP不喜欢韩国车，远舰被PK，后来觉得蒙迪欧费油，就剩中华了，而中华车的口碑让我犹豫而又不甘心。上“爱我中华”，遍阅大量精华贴，路版，猫版，烂猩猩，彗星等等过来人的帖子让我信心十足，尊驰的质量我已十分认可，就等价格了，去年底何阳TX组织的ZC团购，短信告我的价格是12.85万，我已十分心动，但考虑骏捷2月下线，连真车都没看见就下手，心有不甘，于是决定再等等，这一等使我躲过一劫（ZC大降价），我换车决心已定，同时深知华晨已是背水一战，质量不会有大的问题，于是就一心等待骏捷下线订车；

常去车市打探消息
我可是常常去车市打探消息，中联、亚市、欧德宝、亚晨伟业等没少去，就方向去了不下5、6趟，一次竟然跟销售总监老段对着骏捷的彩色招贴画聊了40分钟，电话打探更是不厌其烦；

雷厉风行，看车下订
2月18号下午3点，小董来电告知样车到店了，放下电话立即出发，驱车40分钟赶到方向，看车后5分钟下订，交了500大米，排号23号（后得知前20号是空号实际排名第3），期间，小董不断通知其他人来看样车，给我的感觉，电话那头儿的人不是很积极（BJ5110同学可是十分钟就赶到方向订车的）；

下了火车直接去试驾
3月18号下午1点，下了从乌兰浩特到北京的火车，直接从北京南站杀奔京北的方向试驾，虽然试驾的人不少（本人试驾登记号54号），但真正交大订5000元的屈指可数，我没带那么多钱，也没交，但已决定第二天交，第二天（19号）下午带了朋友又去方向试驾，朋友点头认可后，立即同老段去挑车，由于会计已经下班，老段决定不用交大订了，第二天付全款即可。这时，25台骏捷停满了南侧的停车场，我在两台银色手豪中挑了一辆。第二天（20号）上午交钱办手续。

先下手为强
25台车250万的资金占压，对于销售一直不好的方向来说，压力是很大的，我在方向期间就听他们的头头让赶快通知订车的人来提车交钱，以便回笼资金后再向华晨打款定车，HF3689车主的订单号是110多号（手豪），后来提的手舒，这就说明谁先交钱谁先提车，提完为止（本人推测），我问过，该车主从来不上网，她是看到骏捷样车就喜欢上了，于是定车交钱，根本没那么多的想法，相反，想的多的却提不到车了。
这就是内幕

顺便说说交作业的事
自打提车后，我是基本上天天交作业，目的只有一个：让没有买车的同学尽可能多的在下手前了解这款车。为了方便网友集中阅读，我不断的在“1.8手豪提车上牌交作业”帖子的第48楼进行更新，同时标题中也进行提示，不知同学们是否了解，为此我少挣了不少分哦！

为了让更多的同学能看到长帖“1.8手豪提车上牌交作业”，不少热心同学多次顶该帖，本人十分感动，在此一并表示感谢！

偶的车至今为止已经行使500kM了,这500kM对偶来说决不轻松,因为偶感觉有份责任在身,偶要写作业，要向广大的骏捷粉丝们有所交待，毕竟目前全北京乃至全国，真正拥有骏捷的普通消费者可谓屈指可数，偶有幸成为其中的一员，除了高兴、高兴、再高兴外，就是责任了。骏捷对华晨来说已经不仅仅是款车，而是用来打翻身仗的武器和工具，骏捷对华晨太重要了；对广大的骏捷粉丝们来说，即将要花去十多万大米去买自己喜欢的车车，也决非儿戏，他们需要了解该车尽可能多的准确信息以便最终决策。所以，偶的作业必须真实客观。
新车磨合，地球人都知道。这其中不只是车要磨合，人也要磨合。在偶写的作业里，很少提到骏捷车的毛病和不足，更多的是客观描述和日常使用流水账，刚刚拿到新车才几天，偶觉得偶还没有资格说人家的不足。偶不可能发现后车门从里面打不开就说车有毛病，因为可能是儿童锁起作用了；偶也不能因为起步时有时车抖就说车子不好，因为可能是偶油离配合不好所至，凡此种种，必须要首先怀疑自己，再察看说明书和咨询专家，再在车上验证后，才能下结论。
偶觉得偶现在才有点资格品品这车了。