亲身的感受 为您讲述新长安之星的故事

  纠错  2012/10/29 12:18:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

外观介绍

    可能大多数人都见过,甚至是开过长安之星或者长安之星2代,对它们的外形大家已经十分了解。你见到新长安之星的时候,却丝毫找不到前辈们的影子。外形更加时尚,并且设计风格倾向于MPV车型。据厂家介绍,长安之星和长安之星2将会继续生产,以后我们将会看到这祖孙三代共同销售的场景了。

    全新的前脸采用四辐进气格栅配以镀铬设计,更符合国人的审美,整体效果非常饱满。您有没有发现,新长安之星采用的是双叶型鹰眼前大灯,近光灯配备了透镜。此后,还在中控台上找到了大灯高度调节旋钮,这样的配备在微客车型中不多见的,值得鼓励。

    微客车型大多都是采用前盘后鼓的制动结构,新长安之星也是如此,表现中规中矩。四个车轮使用的是165/70 R14LT的海大轮胎,配合略显秀气的双五辐的铝合金轮毂,整体标准说的过去。备胎为全尺寸,悬挂于车尾底部。

    车尾设计的较为平直,这是为了车厢内能有更大的空间,毕竟微客主要功能还是拉货的。后风挡的面积非常大,使用的是成本相对更高的弧形玻璃,厂家介绍说这样的玻璃能提供更好的后部视野,实际体验感觉并不明显,不过从车外看确实比老款好看很多。

    车辆的钣金工艺做的不错,接缝比较均匀。整体表现处于同级别中上水平。标准型配备了遥控中央门锁,这原本属于轿车的配置,竟然出现在了新长安之星身上,值得称赞。

2018年8月9日

新疆吐鲁番 北汽新能源2018年高温试验
    众所周知,一辆车在正式下线前会经历项目繁多的测试流程,而这些测试往往并不为世人所熟悉,日前,我跟随北汽新能源的工程师团队来到新疆吐鲁番,参与北汽新能源2018款车型“三高测试”中的最后一个项目—高温测试。 三高测试考察车辆在各种严酷自然环境下的综合工况表现,其测试结论主要来自于客观数据监控以及工程师主观感受两方面。当然,工程师也会在测试过程中发现并记录车辆所出现的问题,用于日后对产品进行优化改善。 北汽新能源众多车型的三高测试已经持续了5-6年的时间,其第一站为40度以上的高温地...查看全文>>
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