百公里油耗10.5紫色自豪版马自达5感受
紫色自豪版两个月三千八百公里 市区平均时速22公里(算比较塞了)下百公里油耗10.5 期间走了一次广州-厦门来回,高速油耗表现突出,60升加满出发到达厦门大学全程800公里全程空调耗油45升整,百公里油耗5.6升 磨合期如此表现可以很安慰了
空调表现也很不错,没有因为后排出风口问题导致制冷力不足(我一般恒温25°C)但是经常车内循环自动关闭,不知道什么原因
刹车制动力表现也不错,但是每次洗车前都会发现有类似油污出现在前轮,后轮没有此情况,制动完全停止时有响声
2.0的排量不能期望动力有多出色,但作为家用车足够应付一般状况,后期加力感稍差,1.5吨的车重2.0动力也算黄金比例
5速手自一体变速器换挡平顺,比当初看的CRV、森林人、逍客308SW等车要地道许多,也增加燃油经济性
底盘15公分的通过能力基本够用,运动性不能和森林人和20万区间的轿车比,但应付市区和一般道路足够了
沙板薄,路噪偏高比思域又强点。。。日系车通病没办法了
发动机隔音优秀,不开空调几乎不知道车已经发动,怠速700转
紫色的车身属于变色漆,有光紫(有质感)无光黑(有动感)缺点不耐脏,车漆色板难调
2010年1月14日
马自达5改装台湾M&W高流量风格全过程! 为了响应各马友,特上作业,这是即将进入马5心脏的台湾M&W高流量风格,具体参数网上有,有兴趣的朋友可以去搜搜.顺便说一下,马5的风格是和马3 2.0通用的.专门去找马5的型号是没有的.还有小弟家穷,没数码相机,都是用手机照的,大家将就看着.这是风格的表面,两面都是一样的,手工不错,赞一个.第一步先把电池盖拆出来,不用拧螺丝,只要掰一下两边的扣就ok第二步把圈住那位置的胶钉拧开掰出来(只拆这一颗就好),然后就可以把整个塑料的盖子拆出来第三步把圈住位置的四个塑料扣掰开.在把那活气感应插头拆出...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月3日
马自达5陆上经济舱上牌/油耗/用车感受 陆上经济舱--马5上牌留念
今天开着马5去上牌了,因为去置税和上牌的地方相隔城市两端,算是正式提车前的试车了置税外的民居门口都靠提供停车赚点外块,我来拍照4S店附近居然没有加97的,只好上93并拒绝了加油站的添加剂马5的内饰就是那么朴素简单
坐姿确实是比以前高了,座椅也很硬,这样对腰好吧开马5没有觉得车体过大,基本上应付自如连个中控锁都设计得那么地阳春
初开马5,上牌员提醒我刹车很软,我也没在意但是马5提速还算可以,上高架匝道的时候,不小心踩到80过完高重心再加上不够力的刹车,还是提醒...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月16日
新车马自达5全方位立体式实拍美图欣赏 因为还有没完成的服务项目,所以车也没开回来,也先交上部分作业,后面继续交上来. 今天是约定提车的日子,去到4S店时,车刚在平板车上下来洗好.拖车用的勾勾还没拆下来马5车匙仪表板,公里数是可接受范围,其他灯也正常.驾驶座的内门,有点死板,呵呵...
*page*中控台和方向盘轮胎上的薄膜还没拆开,轮胎上的黄线也还没清晰,新胎
车头灯衔接位还可以,但忘了看灯里面有没水雾之类的.后视镜其实也还漂亮,个人并不喜欢再装饰其他了.车座上的包装纸全没撕下来.各个门开启和关闭都正常*page*特别关照了...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月15日
516元换机油机滤 叙述马自达5养车心得 今天为止小马已经快一万公里了,我还是蛮快的,5个月!呵呵
发个简单的保养和底盘防锈作业,在4S店里升起车看,貌似车胎没有跑胎的情况,心里比较暗爽!换机油的图没拍,实在太多了,很简单的作业,一万公里只是检测加换机油和机油滤清外加密封垫,我换的是原厂合成机油328一桶(5W40),原厂还有矿物油,感觉太差,总共516元,呵呵!我觉得一汽马自达还算公道。之前的骊威一万公里保养花了偶一千多!
这是在4S店里准备换机油呢
这是提车时就有的情况,本来不打算换的,看的实在不舒服,今天向4S店索...
查看全文>> 更多相关>>