寸有所长 Mazda5/逸致/途安对比评测记

随着社会多元化步伐的加快，人们的用车需求也在逐步发生着转变，以往被国人认作“面包车”的MPV车型也由原本的单纯商务用途逐渐偏向家用，角色的转换让它们有了更多施展挙脚的空间，身材、样貌也就更加可人了。

谈到MPV，或许你脑海中闪现出的形象便是笨重、迟钝、宽敞的庞然大物，动力和操控似乎永远与它们无缘。诚然，传统MPV对空间的追求以及多用途的特性，都决定了它不可能有刀锋般的几何外形和犀利的动态响应，过于强调性能对于造车成本及燃油经济性而言都是一种浪费。

而我们今天面对的则是三款在全新MPV造车理念指引下诞生的产品，它们不再一味地保持自己在商务领域的专注，转而去满足越来越多家庭用户的需求，它们逐渐拥有了尽可能贴近轿车的动力和操控表现，同时依然不忘自己作MPV车型最根本的优势所在。

迥异的风格表达着自己在不同领域的传统强项

眼前的三辆车从风格上便形成了鲜明的对比，Mazda5张扬；逸致中庸；途安内敛，不同的造型风格延续了各自品牌在设计语言上的一致性，没有优劣之分，只有眼缘之别。Mazda5的张扬贯彻始终，家族式的前脸设计让它看上去颇为动感，五点式的笑脸进气格栅造型夸张，如果不是其后修长的车身，你甚至会误认为这是一款运动型轿车，当然，车身侧面轮廓并没有破坏这样的运动气质，犀利上挑的腰线配合波浪形脊线，融合了常见于Mazda概念车上的流体元素，不仅收紧了侧向的肌肉造型，更展现出足以劈波斩浪的实力，激进的造型让它与传统MPV风格相去甚远。

而白色的逸致就显得低调了许多，车田保姆车式的设计让它看上去更像我们印象中MPV本应有的模样，自卡罗拉平台演变而来的逸致像是一款拉大版的卡罗拉，发动机舱盖上的隆起的线条和侧面弧线将整车的前半身统一起来，营造出接近轿车的动态气质，自B柱往后的部分才真正地勾勒出只属于MPV车型的轮廓结构，丰田家族中庸的设计让逸致很难让人眼前一亮，但简约的造型语言又能够经得起的时间的打磨，适应大多数消费者的口味。