卡罗拉1.8GLX-iAT提车及驾驶感受

我买的是1.8GLX-i At 裸车价15万
拿出崭新的用户手册 好好做功课
其中有这样的文字：磨合丰田新车
为了延长车辆寿命 建议您遵守以下注意事项：
最初300km（公里）内 请避免紧急刹车
最初1，000km内（公里）内 请勿以极高车速行驶 请避免突然加速 请勿持续在低速挡行驶 请勿长时间定速行驶
好像没有提到超载的事情 那新车坐满5个人 应该没问题了吧
因为昨天保险没生效 晚上只敢在车库里 坐进车内 摸摸爱车 听听音乐 我发现在车里听邓丽君的音乐比
较适合
新车没有什么很刺鼻的味道 昨天朋友一路开回来 刹车 也没闻到什么臭鸡蛋味 空调制冷效果确实不错
就是有点缺憾 卡卡的左大灯与盖子之间的缝隙大 没有右边吻合的好 本来想让4S的帮助调整 结果看到
停车场几辆卡卡 都是这样 算了 出厂的时候都有这毛病 想想人的两只眼睛还有大有小 就不想让这个小
瑕疵坏了好心情 可能对于追求完美的同学来说 这个地方就是心病了 呵呵

直到今天中午 才在家人（没有拿到驾照的）的陪同下颤颤微微上路了一开始后视镜没调好 看得晕头转向的 变道后 等左转 晕
死 居然排在第一个位置 本来是想跟别人屁股后面走可以学习的 幸亏最近打车什么的都注意看司机老大们是怎么开车的知道了
直行灯亮后就可以进入左转弯代转区（其实交规里应该有 虽然理论考了99分 但是早忘了 还是实践最有用） 很有信心地就进入
了待转区 可是 左转后 才发觉方向盘控制得不好 是我的技术问题 我还没适应 后来到了目的地车停得那叫一个难看 轮子都没
正 车身也是斜的 一看就知道是新手停的 后来又误开上了一段特别堵的路 这时自动挡车的优势出来了基本不用加油 就是两步
一个刹车 两步一个刹车 肉出了拥挤路段 到了傍晚 躲过了高峰期 开车回家 在车库里墨迹了20-30分钟 才在家人的指挥下 把车停得很正 连我自己都很佩服自己
下面是卡卡在车库里的照片 手机拍得 不是很清楚 看看车身正不正 呵呵