红黑搭配更运动！S30新车改造织物座椅

2, 增加倒车雷达
   本人是新手,新手开新车,虽然考驾照是一步一步来的,没有偷过懒.但是桩考是按照教练的三斧子,看点,方向盘左打死,右打死,好像倒车入库还没有找到感觉,就过关了.装个倒车雷达心里踏实点.
改造行动:
参照4S的样车,加装了相同的倒车雷达.普通版,够用就可了.(PLC倒车雷达_中山贝奥斯制品有限公司)
上图:

3, 贴膜
  广东这天气,日照时间长,太阳又烈,灰尘也大(因此天窗基本很少用,还要维护打理它,关键还要多花好多银子),只是依靠厂家的绿色隔热玻璃,够呛.
保险在4S买,送贴膜(车盾K606系列). 因为是送的(当然羊毛出在羊身上),贴膜后的整体效果本贴的第二张图.颜色偏深点.


提车时发生的不愉快插曲:
1, 里程表罢工了.
问题:
   29日去提车,一切就绪后4S告诉我,车子还有点问题.不论你跑多远,里程表就是不变.看车后原来在18KM处不动了.

处置:
   之后一直等待工程师维修,期间去看了一次,刚到车边就看到一个弯腰到发动机的工程师顺手扔了一团黑色东西出来,捡起一看是团黑色电工胶布.一种不爽感冲了上来,默默捡起.快到18点还没有结果.4S的总经理出面了,告诉我,今天提不了车,今晚安排技术专家来对应,明日电话通知来提车. 修不好也没办法,加上天太黑,没有信心开回家.老总安排了一部车送我们回家了(老总的态度和处理方法还是表扬一下).带着复杂的心情回到家了,心里想勇吃螃蟹的第一批人要付出的风险代价吧. 到晚20点时接到老总的电话通知,车修好了,30日上午9点去提车.对应速度还比较快.
推测原因:
   依赖4S上牌,去车管所办理手续,4S擅自把里程表的线给拔了,事前也没有同车主打招呼,回4S后插回去就不动了.老总解释的原因:里程表插回去时可能是插反了,电脑数据乱了. 可能是以下数据线(黑色绝缘胶布也可能是那里出来的,以下是维修后的结果.)

真正的原因和预防措施:
  等待4S正式书面的维修报告书,时间是下次到4S挂正式牌提出来.

2, 中置的多功能显示屏没有数据显示了.
问题:
  30日上午9点赶到4S,4S刚上班.交车前要洗车,仅有的2个男孩休息了.MM亲自动手(虽然洗的不这么干净,还是表扬一个),有点过意不去想帮忙被拒了.很快办理了交车手续,并同4S老总举行了简单的交车仪式,准备启动上路,亲自发现我最喜欢的多功能显示屏有灯显示却没有数据.(太气愤了,忘记拍照片了)
处置:
  电话给老总,几个人赶过来,老总赶紧电话请教技术专家,有个比较懂得小伙子检查了电源部分,有个保险丝未插好,拔下来重插一遍OK了.下图的电源盒子:

原因:
  不明 (可能修理里程表时动了这里的电路,非常担心其它的地方也弄个接触不良出来)

通过2次小插曲看出的问题点:
1, 4S的环境条件还待完善.
  风神经过4年的研发,汽车出厂没有发现品质问题,但新建立的4S从0起步,还有很多很多需要完善的地方.
从消费者眼里看到的事实: 交车给客户前都要给车子冲个凉吧,第一次看到门前的一个水管里接的水,洗完没多久亲眼看见物业的人水龙头拆了,水管也封了.因此我的车只能在车库里简单冲了个凉.
2, 刚起步的4S专业人员还没到位.
   前面提到被顺手甩出的那团黑色电工胶布,后来才知道真正的维修工程师(也称技术专家吧)要到8月1日才上班,之前那个人是搞备品管理的.刚起步的4S的很多人员都是刚招聘来的,估计上面提到的技术专家要到其他公司挖过来.
3, 日常管理需加强,员工缺乏严谨的工作态度.
  老总亲自打电话让我来提车,有好几个人试车了,但这么大一个显示屏没有显示了,就是没人发现.让车主发现了.有点说不过去,最基本的一点,维修后没有认真的检查和确认.
   新开的4S,虽然问题多多,但新进来的员工的工作热情很高,有那种It's Home的感觉.
 
   展厅里的MM和DD有时围着你一个人转.特别是展厅主管S-MM,在这里深表谢意.
   车子好不好卖,工厂的设计和生产品质很重要,服务的质量这条腿不能短啊.本人对风神的品质还是信赖的,希望服务方面要快点跟上.期待自主品牌快点,再快点缩短与外资品牌的差距,快点,再快点自立,自强.