卡罗拉白色1.8 GLX-iAT购车记+改装GPS
与07年7月份买第一辆车时不一样，这第二辆车已经没有了当时的激动之情，本来懒得再写作业的，但想想还是写一篇吧，一是留着纪念，二是给准备入手的筒志们一个参考。
考虑思域已经很久了，就在准备好了钱准备提车的前几个小时，还是放弃了思域，选择了小卡。几个月前就在网上关注着思域，也详细的了解了车的各项参数、配置、价格等。一直被他优美的外观和梦幻蓝的数子式车速表所打动。总共在两个4S店试驾过3次，前两次试驾后的感觉，有点让人失望，一是噪音确实太大，不管是发动机的声音还是轮胎的声音，感觉轰轰的，比我那小Y噪音都大，避振也太硬了。另外，配置太简单了，连行车电脑都没有，没有车外温度显示，没有瞬时油耗，座椅还是手动的，当然最重要的还是噪音大，那时这辆试驾车已经跑2万多公里了。我怕是由于车以及试驾路线的问题，于是过了一周再到另外一家4S店试驾，5W多公里的试驾车，开起来感觉更不妙，那声音简直是让人受不了。深爱的思域给我这样的答卷，让我心里失望，也有点难受。再抱怨一句，这两家4S店的服务态度都让人不敢恭维。再选选别的吧，马6？卡罗拉？，因为之前从未关注过卡罗拉，所以心里没底，在LD的提议下，决定先试驾再说。那时都不知道北京都有哪些丰田的4S店。打12580问后，去了最近的一家。
到丰田的***店后，看到了现车，外观感觉还不错，和思域是两种风格，和凯美瑞太像了！4S店的MM服务态度很好，给我介绍了1.8GLX-i AT的各项性能和配置，并给了一本卡罗拉的宣传手册，印刷精美，内容丰富，而且有各种款式的详细参数，相比思域只有两三页的宣传册，给人感觉就是丰田是在认真做事。试驾车是一辆白色P版的，MM带着白手套，说由她先开出去让我熟悉一下试驾路线，MM一边开车一边继续向我介绍。一坐进车里，感觉就被征服了，内饰精美，最重要的是非常安静，不管是在怠速状态还是在行车状态，另外，悬挂也较软，坐起来非常舒适。配置也比思域丰富多了，电动座椅，车灯高度调节，6安全气囊，EPS，车外温度显示，瞬间油耗，平均油耗行车电脑，BA，这些都是思域所不具备的。最打动我的还是安静和舒适。MM开了1/3路程后，换成我开。动力充沛，操控灵活，由于悬挂较软，因此拐弯时侧顷比较严重，不过这个不影响我，我问MM，思域都是5速自动变速箱了，为什么卡罗拉还用4速的呢，MM反问我一句，说你觉得在城市里面开起来5速和4速有什么不一样吗，我一时还真答不上来。毕竟这车大部分的时间都是在城里开啊。试驾完后，决定放弃思域选择小卡，不再改变。
我要白色1.8 GLX-iAT，库房还有两台现车让我挑，感觉都差不多，就随便选了一辆。购车过程顺利，不再罗嗦。下面上几张装DVD+GPS+倒车影响的图片，装完这个，感觉车又提升了一个档次，而且，有了倒车影像，倒车时真是“无后顾之忧”啊。
再说说油耗吧,关于油耗，真是出乎我的意料，我之前那辆北京现代雅绅特1.4AT，百公里要十一个油，因为上下班的路实在太堵。买小卡时，没有过多考虑到油耗问题，只知道日本车，再费油也费不到哪里去。到现在开了800公里了，油耗8.0，真给我惊喜啊，要知道小卡比小Y重两百多公斤，而且，排量也比小Y大！尤其是提车后的第一次加油，加了100元，开到了260公里时才显示“请加油”，期间60公里左右开空调。我发现如果路况好，能保持在60-90公里的话，更省油，瞬时油耗一般在3-7之间变化。
上面有位老兄说卡罗拉技术落后，我想除了变速箱是四速的外，其它技术方面还真不太好挑，当然也可能还有人说它后悬挂的问题。
但从使用的角度来讲，这些已经能满足了，双VVT的发动机是个亮点，真的表现很好，四速变速箱和拖拽式后悬挂，在城市道路上感觉没有什么不爽之处，当然，对于飚车一族来说就另一回事了。
在使用过程中发些的一些缺点，不知是个性还是共性，欢迎大家讨论
1、停车起步时，会有异味，臭鸡蛋的味道，但发现如果把空调设置 成内循环的模式可以解决此问题。
2、在倒车打方向盘时，方向盘有些噪音，是那种低沉的磨擦的声音。
3、在早上启动车开始走的时候，偶尔会听到一两声很怪的声音，像是人的关节活动声，又像是有小石子敲击车的声音。好几次了。
4、行车电脑的显示还有待改进，不够人性化，比如，要切换各个显示信息只能通过左手在方向盘下面按那个小键，这样在行车时不方便也不安全，如果在方向盘上加这么一个“display”键就好了。另外，中控上没有一个专门显示时间的地方，如果要看时间，还得像上述方法一样按好几次那个小键。按键显示的环节太多，瞬时油耗—》平均油耗—》续航里程—》车外温度+时间—》日期+时间。其实完全可以把常用的信息如时间和车外温度在别处单独显示出来。
5、车内的小灯问题，当把小灯打开后，四个车门的升降键除了驾驶座有一个带小灯外，其它三个门的升降键都不带小灯，这样晚上其它座位上的人用起来就很不方便。这应该改进啊。我那辆雅绅特都有这个小灯。
关于卡罗拉的缺点,还想到了一个,就是升降玻璃时动静偏大,升降玻璃对它来说好像是件很费劲的事,建议丰田把它弄得安静点儿,毕竟这不是什么高科技的东西.
