黑色卡罗拉GLX-I五周年纪念版新车作业

临时车牌，10月份开始自编号，要拿到正式牌需要等一段时间，现在越来越人性化了，赞！

除味炭包，一共六个，新车里味道太浓烈。

中庸耐看的中控台

邓禄普胎，好啊！

行李舱看起来感觉不太好，用料太省，电线裸露在外很难看，舱盖很单薄，关门的声音太轻了，缺乏厚重质感，没档次，比较迈腾不论钣金用料和关门的感觉差得太远，有一点值得称赞，备胎是和其他四个轮胎一模一样！

前舱很规整，这也是吸引我的地方，比思域强，和德系车风格差不多，发动机噪音和震动都很小，运转很平稳，这也是丰田的一贯风格，唯一遗憾的是没有使用液压挺杆，特别是在热车以后手动挺杆摸起来很烫手，夏季时尤甚。