革新来之不易 抢先实拍丰田新款卡罗拉

国内现款的第十代卡罗拉已经走过了7个年头，面对着竞争对手的相继换代，卡罗拉也终于坐不住了，作为全球最畅销车型之一的它又怎能落后，于是在2014北京车展上正式发布了新一代车型。新卡罗拉在保留原有的实用性基础上，换上了全新的外观和内饰设计，依然紧抓家用车市场，同时也迎合了日趋年轻化的消费者。下面，就让我们给各位带来新卡罗拉的到店实拍，一起看看这位迟来的老朋友。

● 外观：欧版卡罗拉的设计带来大量新鲜感

　　随着年月流逝，现款卡罗拉的设计渐显疲态，外观的更新迫在眉睫，然而卡罗拉在全球范围内有多个版本，到底是用欧版、美版还是国内自主研发一个新版本呢？结果是采用了欧版卡罗拉的设计，我个人认为这设计相当符合当下国内汽车消费市场的需求，年轻、动感同时也不失家用轿车稳重的特质。

 　　现在新推出的轿车可谓是一台比一台大，以大为美的国民眼里仿佛已经容不下太多的小车。新卡罗拉也并没有让大家失望，整车尺寸都进行了调整，其中更出色的车长和轴距将为它带来更好的竞争力。

　　新的前脸继承了近期丰田车的设计元素，V型的中网一直延伸至大灯的末端，张力十足，配合前脸更为刚劲有力的线条，新卡罗拉霸气地获得了全新的生命力。

　　扁平修长的不规则大灯配合前脸，视觉效果很出色，大灯并不像现在很多车型那样采用经过处理后呈条状显示的LED灯，而是直接加入了四颗LED日间行车灯，这样或许在维护的时候会更加方便。

　　侧面除了车身尺寸的改变带来了更修长的效果之外，整体变化并不算特别明显，侧面的线条也不是很丰富，看样子它是有意要保留一定的沉稳度、不能太过花哨，毕竟是大众化的家庭定位。

　　估计很多人看到这个尾部都会以为是新凯美瑞，毕竟都是丰田家的（尽管是一汽丰田而不是广汽丰田），所以有点儿家族设计其实倒不会有太大的影响，只要不是前脸、内饰都一个样就行了。

　　尾灯和头灯一样，都是采用了不规则的形状设计，延伸至车侧的幅度也不少，在设计上两者做到了首尾呼应。