共16款车型 一汽丰田2017款卡罗拉上市

     近日有海外媒体曝光了一组新一代卡罗拉旅行版的谍照，新车预计将主要面对欧洲市场，该车将有望于今年10月开幕的巴黎车展首发。 　　卡罗拉是丰田旗下一款经典车型，在此前的全球市场当中卡罗拉分为多个版本，甚至命名均有所不同。但根据丰田的最新规划，新一代卡罗拉将在全球市场统一设计。 　　截止目前丰田已经在北美和日本发布了卡罗拉两厢版，新一代车型的旅行版将延续两厢版的前脸设计，符合丰田针对年轻市场的策略。相比之下，新车的尾部造型才是重点，不过目前我们无法看出其尾灯组设计。 　　由于...查看全文>> 更多相关>>

    对于眼下的中国车市而言，新能源汽车是非常热门的话题，不论是造车新势力企业还是传统车企，都在积极推行着自身的新能源车型计划，以应对激烈的竞争。而在这些传统车企中，一汽丰田凭借着卡罗拉PHEV插电混合动力车型-卡罗拉双擎E+的推出，标志其开始正式发力国内新能源汽车领域。 不过在这先插一句，这背后有一个事实却鲜为人知，那就是一汽丰田同样是中国市场上最早发力这一细分领域的车企之一。而这个“早”，究竟有多早？ 在那个众多消费者对于汽车还以大排量为荣的年代，丰田就已经在思考极致的燃油经济性这项问...查看全文>> 更多相关>>

    虽然这一代卡罗拉（或者是雷凌）看起来很年轻，但是三厢版本还是难以覆盖整个市场，而且欧洲市场一直都比较偏好掀背车型。所以丰田以卡罗拉为基础，创造了卡罗拉iM两厢版。不过这款车一开始原本是被划分到专攻年轻市场的Scion品牌下，却因为该品牌终止，而又回到了丰田品牌旗下。年轻、帅气是我对卡罗拉iM最鲜明的第一印象。 在文前先说明一点，就是这次实拍的卡罗拉iM其实就是第二代Auris（2012年开始销售），而日内瓦车展展出的第三代Auris，就是新一代的卡罗拉两厢车型（2019 Corolla i...查看全文>> 更多相关>>

     估计是经过了德系车先入为主的洗脑，中国市场在经过了加长的洗礼后，又迎来了增压潮，自然吸气发动机越来越不吃香，大排量税费也越来越高。一直以来主打平顺舒适安静耐用的日本车，似乎不再受到关注，尤其在15万以下的家用市场上，德系增压车横行，其他厂商只能顺应现在的市场。一贯不予涡轮为伍的丰田车也在推出了不少2.0T车型后，在此在卡罗拉这个车系上增加了1.2T的动力总成，那么这台首次搭载与中国市场上的1.2T车型到底表现到底如何还要往下看。 虽然是2017款车型，虽然增加了1....查看全文>> 更多相关>>