底盘很厚实4S试驾红色1.8SE科鲁兹感受

上星期天到中山4S试驾了1.8SE, 销售MM态度还不错.  试的是一台全新的红色1.8SE,还未上牌!  上车,关门(开关门声音还算厚实,就是开关门的时候的声音夹杂着门扣的不好听的金属声,)着车,关窗, 开空调1档, 第一感觉, 仪表台有轻微的发动机哒哒声音,不刻意听不到,  五月份试过1.8SX, 当时感觉一点声音都没有(也可能是当时没太留意或者MM把空调开大了). 挂后挡倒车,车子还象以前的第一印象, 十分平静平稳的向后滑动, 而且发动机反应不错! 这次就是想认真试一下小科的静音性!  差不多倒好后回方向盘, 听到几阵轻微的吱吱声, 当时没多在意究竟是刹车还是方向转向发出的,不在意的话也是听不到的!  挂D档, 科意稍大一点油门, 还是老样子, 反应慢半拍, 传说中的"肉"吧, 不象平时我开手动档塞拉图那样一点就有,这车点了油门后, 我门人脑已经反应,觉得车应该往前了,可它还先愣一下才慢慢移动, 然后开动几米远后感觉就舒服了, 这在后来路试中也证明了. 看来开这车我们应该把自己的脑袋反应速度调慢半拍. 习惯后就没事了,只是离随心所欲那种感觉还差那么一点, 但就是那么一点, 令人试完车后没有一种很兴奋的感觉, 不会有一种非买不可的冲动!而且会感到一种俗话说的"到喉不到肺", 感觉就象一个美媚在你面前脱衣服, 脱了一半就打住了,有点难受啊!  不过在路试种可以证明小科是很好开的, 速度上到30以上就很顺畅, 所谓的顿挫感不是很明显,因为本人平时也不会太急油门!

试驾总的感觉: 底盘很厚实,行使很稳定, 噪音控制得算很好的,走普通的水泥绝对比日系车感觉高一档次(无论是震动或共震噪音),路过减速带的感觉很好,车身没怎么大动作, 很利索, 经常跑长途的话绝对比同级日系车稳定和舒适,日系车没过50你会觉得不错,超过50后那噪音就开始逐渐烦人.就算塞拉图也比日系跑起来安静得多,不信你试一试花冠从60到100, 再试一试塞拉图从60到100, 你就会对花冠打个问号? 值那个价吗?
如果能解决掉起步"肉"的问题小科确实值得拥有,油耗和小毛病不敢发言,但同级车小科的真正行使噪音应该是最小的, 有觉得发动机声音大主要是因为他密封做得好,如果你做过全车隔音你就有体会,做完隔音(仪表台不做隔音的话),你会觉得发动机声音多了,这是对的但这是错觉,主要是没做之前其他声音把发动机声音掩盖啦!  总之,买什么之前都要亲身试过,满意再下手不迟! 不要听太多别人乱说的话,影响自己的判断!  记住, 合适自己的才是最好的,还有性价比!