无处不在的异响！骏捷行驶3千公里感受

     当初买车的时候，自动挡的仅有双色内饰，手动挡仅有纯黑内饰。其实我更偏好双色的居家范儿，但是厂商不提供。不过，既然买纯黑内饰走运动范儿了，但是米色绒布座椅显得太不搭调，换真皮那也就是必然的了。这正好给了我一个创意的空间，就是自己设计一下车内的配色。 目前市面上包座椅普遍都是跟原厂车差不多的配色，要不然就是红黑配，看着已经俗套了。不过我平时欣赏的好车比较多，宾利，兰博基尼什么的，很多都是采用了橙色，因此我在市面上找了好久。本来想要那种亮橙色，但是全北京只找到了一家有，...查看全文>> 更多相关>>

     *page* 8.9W 的价格，包含了上牌，购置税，保险。还有车身贴膜，两个抱枕，两个胫枕，防盗锁，灭火器。相应小礼物。 已经行驶了300KM，用临时牌，车牌还没有寄到。 方向盘操作很好，稳定，灵敏。 在红绿灯，起步不是很快，快了容易熄火，一档到二档，不好控制，车子容易出现挫顿。这个很不满意。二档转三档，三档转四档，速度很好过渡。这个我比较满意。加上油门的控制，本身带有的那个阻尼感，在三档行驶得不是很快，有自动档的感觉。 使用USB播放，切换歌曲反应有点慢。 主驶的车门，...查看全文>> 更多相关>>

    首先，我很不喜欢原车的高度，我喜欢低车身，但绞牙我真不舍得买，也没闲钱买，看到FRV区有人出售二手的运动避震，价格还可以，于是。。。。。。 我要求不高，降低车身是主要目的，避震感觉比原车扎实就满足了，整套避震加运费和安装，四轮定位和改装专用的缓冲胶一共1300元左右。 效果： 走了快一个月了，很简单，路面感觉扎实了，是沉实的声音，过弯倾侧少了，以前有摇船的感觉，现在根本不像“坐船”，走“S型”也很稳。主要是，车身降低了，我觉得整体顺眼了，我个人比较满意。下面看图 ...查看全文>> 更多相关>>

     提车一个月了 每天东跑西跑的跑了2000公里了，去4S店做首保。 下面说说2000公里 驾车感受 最重要的问题 就是稍微有点颠簸的路面 就听见车门子稀里哗啦的响，主要的响声来源是车锁的门销，我学习了别的车友的方法，给套了密封圈就不响了，还有地方响怎么也听不出来具体在那，先那么滴吧，不说个具体的地方，4S不给整啊。 再就是关于这车的“肉” 开始提车的一段时间里，起步的时候使劲的加油门，车都很慢很慢的跑起来，踩油门提速短时间内根本没反应，跑到1100公里的时候，提速就感觉不是很肉...查看全文>> 更多相关>>