动力强劲且极富驾驶乐趣 尚酷2.0T总结

家里原有帕萨特和途锐两辆VW的车，过年前决定处理掉老帕，给LD换部座驾。
基于对大众车系的信赖，决定在尚酷和A4L之间选择。
分别去试驾后得出的结论：尚酷在外观、动力、操控、驾驶乐趣、独特感方面胜出；A4L在舒适性、配置、空间上有优势。
由于家中还有途锐，对实用性方面不用过多考虑，LD更倾向于动力强劲、外形独特的小酷，这正合我意。恰逢2.0T新车到店，
白外棕内豪配有现车，完美！下定金，三天后小酷回家。
接下来对小酷进行简单的美容：换涡轮轮毂，卡钳喷红，贴红色装饰线，在坛里DX的指点下换GTI踏板及脚垫，加brembo头枕和安全带套，少量贴纸和红色R标。
一番动作之后咱家小酷更加靓丽迷人，回头率超高！
小酷迄今为止已经行驶了2000公里，基本是LD开，偶只能在周末用途锐换尚酷过过瘾。简单谈点感受，主要和途锐比较：
优点：
    1.动力强劲，提速迅猛。TSI与DSG的组合真不是盖的！相比之下途锐3.6就慢吞吞像拖拉机了，呵呵。
    2.操控灵活，极富驾驶乐趣。无论在城里变道穿梭还是在山路攻弯均得心应手；手感极佳的方向盘握在手给驾驶者极大的信心。相比之下驾驶途锐就像是在开船喽。
    3.外观，尚酷可以称得上是近年来大众汽车最令人兴奋的作品之一，三门两厢的造型不拘一格，原创味道十足，惊艳度一点不亚于那些比其昂贵数倍的豪车。
      开在街上回头率“那是相当滴高”，不时会有人询问小酷的芳名和身价，得到答案后多半都会赞叹一句：这车真漂亮。
      几家洗车房的伙计都问：这车得四五十万吧，最夸张的一次是俺家LD美滋滋的向我汇报：今天洗车的时候听小工讨论说这车得100多万！虚荣心得到极大满足啊！
    4.内饰，虽说没逃脱出大众的家族式面孔，不过也有几处亮点：黑色内室与棕色座椅的搭配酷劲儿十足；座椅包裹性好，颇具运动范儿；
      方向盘、档把、车门把手、空调出风口也蛮有设计感。
    5.停车方便，这个不用多说，车身所尺寸决定。现在开车进城，两辆车里挑的话一定选尚酷。
缺点：
    1.视野不够开阔，车身矮视野自然好不到哪里去，开惯了途锐坐进尚酷里就跟坐地上似的；另外后视镜的盲区也相对较多。
    2.舒适性较差。当然作为运动性车型，对舒适性本来就不应有太高的期望值。避震和座椅都比较硬，坐久了容易有疲劳感；长途旅行的话还开途锐是明智的选择。
    3.减配。少了定速巡航、DCC动态选择、座椅记忆、胎压监测、急救包……无奈，只能说进口大众还是不够厚道。
    4.做工。就这个价位区间，对比同级车而言做工已属上乘，但仍然有值得改进之处：塑料件质感稍硬，个别地方接缝不均匀，尤其是方向盘左侧的小储藏盒没有阻尼，开合手感很差。
总体来说对瑕不掩瑜，小酷的表现还是很令我满意滴，接下来嘛——开始上图！

性感滴臀……

霸气滴脸……

侧前方…………

展翅欲飞…………