奥迪A6L 2.0T新车详解 纠结的选车之路

    紫竹院那边首汽提的，3.0T豪华，裸车下来68个。先上内饰图 拿着4S送的优惠券做了一个全车镀膜（含车身，四个轮毂和风挡）活儿很仔细，直接看图吧 *page* 全程花了4个多小时，小伙子们辛苦了！看看用的药水，偷拍的小日本的膜液就是它涂在车漆上的*page* 楼下上效果直接亮闪，当镜子使 *page* 感脚木有白来一趟啊...查看全文>> 更多相关>>

    直接进入正题吧,谈一下这些天驾驶下来的感受. 优点: 1.动力：相信了解过这款车型的车友对此车的一套动力系统不会感到陌生，3.0T机械增压，299匹马力，扭矩440NM，在2900转的时候能全部爆发，配合7速双离合和奥迪的看家技术：跨戳四驱系统，实测百公里加速度为5.75秒，初始阶段最大G值能超过0.8G，造成强烈的推背感。各位可以和2012款的A7对比下，个人以为这套动力总成应该是从2012款A7上移植过来的。由于车子没有过磨合期，没有多使用dynamic模式，只尝试了一次，并且没...查看全文>> 更多相关>>

    选车过程就不说了，谈谈用车心得。 动力：comfort下，完全肉死你，方向盘特轻，悬挂软中带韧性。AUTO下，地板油可以踩出不少力，但无推背感，方向盘适中，悬挂还是软中带韧性。DYNAMIC下，地板油伴随发动机的轰鸣声一直到7000转开外才换挡，动力还是相当可观的，推倍感可以有。方向盘此模式下比较沉，很稳，悬挂较前两个模式稍硬。PS:笔者参加奥迪驾控汇苏州站时，曾用A6L 35FSI跑蝴蝶桩，发现这辆车在极限情况下较一般中大型车来说，车体的扎实度还是比较高的。当然你和S6，S7，S8相比就没可...查看全文>> 更多相关>>

     A6L之前比较了很多车型，包括SUV和BBA各类车，最终还是提了A6L，不能不说跟A6L还是有点缘份的，下面列出选车的心得： 首先，SUV车型，国内现在的SUV真的是太热了，紧俏的车型基本上都没有货，而且等的时间比较长，没有办法！ 锐界，车不错，驾驶感觉也行，只是基本品牌认知度，还有等车时间加配置等原因，PASS了！ 汉兰达，日本车，不解释！ 柴油版路虎神行者2，39.8W的没货，只有上45.8的，没优惠不说，还要加两万装饰，实在受不了销售的嘴脸，算了，PASS吧。 其它的...查看全文>> 更多相关>>