不该换的不换 宝来六万公里防忽悠保养

    从08年底看到G6要国产的消息后就有换车的打算，等啊等，天天泡论坛……到了09年9月成都车展，第一次看到了真车，心潮澎湃啊，暗下决心是一定要买它了。十月它上市了，满怀期望跑完了成都所有的17VW4s店寻找我要的白外黑内版，结果让人失望。不但不接受预订，还要加价1.5-2.5万，销售的态度更是让人不能接受。在机场路建国问一销售：“白外黑内顶配现在订好久能提呢？”答：“加两万，回来了就是你的。”“那好久能回来呢？”“这个哪个晓得唉，车源紧得很。”“我加了两万都不晓得好就能提？”“肯定噻，不加价根本就...查看全文>>

    2009年4月27日提小R，2.0自动经典，提车后第一次加油里程读数为10公里，当时基本上车里一点油都没有了，从第一次加油直到5月31日一共跑了3000公里整，一共加油314.06升，3000公里时目测估计剩余油量在15到20升，请看下图。。。手机拍的，不清晰，大家见谅，2998是下午拍的，3000是晚上拍的为了得到更为精确的油箱剩余油量数值，就近找了个加油站，到加油站时里程为3001公里，加满油一直加到油箱口一共加了43.53L，按油箱为60计算，3001公里时剩余油量为60-43.53=16...查看全文>>

    座椅下陷是森雅M80通病之一，问题不大不小却惹人烦恼，特别是长途开车，往往把人弄得腰酸骨痛、筋疲力尽；同时，座位太低也会影响视线，以至于好多雅友反映从侧面看森雅高大威猛，但车主往往只能在车窗露出一个头，连肩膀都看不到，好象比别人矮了一截，有损形象哦！ 今天利用下午的空余时间和改装能手老李一道前往白石洲一家汽车座椅店，耗费六个小时一举解决座椅下陷问题，总共费用120元，感觉物有所值，也十分开心，在此和大家一起分享改装过程。 下午二点半准时前往世界之窗附近的白石洲 下着雨，世界之窗门口有点冷清...查看全文>>

    哈哈，是提车，不过不是提的我的车，是我一个同学的他是忠实的GTI迷，他的照相技术，我不敢恭维大家将就看，哈哈目前正在改装，等改装好了发高质量的图在加拿大提的，整车税后3万5千刀，不加上牌和保险绝对好东西 先来张前脸，看看图片发成功没有 再来张前脸，看旁边的2.5GOLF 同学的脸就不出现了哈，免得找我打官司，哈哈 前脸GTI标志 *page* 右前灯 性感的屁股 左尾灯 仔细看轮毂，跟国产版本一样，因为他没有加钱选，他准备自己...查看全文>>