最便宜的VTI！思铂睿新人提车处女作业

他奶奶的，我也提车了，你们也来羡慕羡慕我吧。
提车的过程是焦急的，是激动的，是心疼的，是喜悦的，总之就是难以言表的。撸起袖子对着车牌郑重其事的按下快门键，也郑重其事的对自己宣布自己是思铂睿的车主了。

贵也好，便宜也好；值得也好，不值得也好，一切的一切都随着提车而消散。对于已经是SPR车主的我来说，纠结这些就没什么意思了。现在我的所有精力应该放在享受上，丢开选车、订车之前的种种麻烦事，一心一意的享受SPR。
话说摸着自己的思铂睿的方向盘时，还会有点紧张，手心都会微微的冒汗，把钥匙抓的紧紧的。

提车当天就开了100km左右的路程，虽然回家的路没那么长，但就像个孩子得到了新玩具似的，当时不拆开好好玩玩晚上连觉都睡不着。我提的车是VTI的，也是最便宜的，玩了100km，感觉很好。
本来之前一直犹豫是买type-s还是买vti-s的，后来朋友建议说，反正买思铂睿是图实惠不是图面子，既然VTI版需要用的基本都有，何必去多花钱买贵的呢。要面子还不如买宝马3系。于是下定决心买了vti。事实证明vti的给我带来的享受并不比vit-s的差，甚至是不比type-s的差。内饰，皮的。座椅，皮的。闷了，天窗透气。冷了，座椅加热。累了，十个喇叭超强音效听歌。（天窗和座椅加热还没用过。）但是要说配置，其他版本的确实要比VTI的丰富一点，但是现在的对于我个人而言够用了，所有需要的功能都恰到好处，恰如其分的存在着。对于我来说，思铂睿vti就是一款性价比最高的车了。
由于是刚提的新车，油门舍不得使劲踩，最高也不过是在3000转的样子。所以对于思铂睿引以为傲的操控性并没有什么很深的理解，很期待过了首保拉拉高速的感觉。虽然对动力、加速的感触不深，但对过弯的快感还是感觉到了。下桥时有一个大转盘，当时过了那个弯以后很有在去过一次的冲动。不知道这样说大家能不能体会的到，但我是确实不知道用什么词汇来形容当时的感觉了。
新人提车处女作业，感想不多，请大家多多指教。