操控性明显提升 酷熊改装悬挂系统有感

对长城的期望值太高了，结果失望也太大了，那么好的一个车，被长城弱智的销售给折腾停产了，尤其是针对车主反映的普遍问题没有个明确的解决态度，实在是让人受不了，原本我一直愿意做个车托，见着自己的朋友都极力推荐长城系列，但自己这一年来使用熊的经历，实在是太费心了，加上长城这样的做事态度，让人寒心，长城，你拿什么来让我们去支持你？

   话扯远了，哈哈，又变成牢骚了，还是说说咱的熊吧，看见那么多神勇的广州车友把熊改的那么炫，俺实在是仰慕加崇拜，只可惜咱这里改装的是少之又少，咱只能坐在电脑前欣赏了，大的外观咱整不了，小的改装咱还是可以学习下的，前段时间，朋友借车出行，回来很是‘赞叹’，说：视线、空间感觉都不错，只是空调不能开，坏路不能走，感觉和他那个小面区别不大。。。郁闷啊，人家小面可是5年前的产物，我这可是一年的车，受刺激了。。。加上自己这段时间也感觉车的侧倾严重，低速过弯都有要被甩出去的感觉，回来正好发现坛子里有广州车友介绍的马厩减震改装帖，于是直接电话到广州老马，一说，嘿嘿，还是自家门口人，虽说在广州却也是咱老乡，隔了一条江而已，直接下单，定了老马的整套减震+弹簧，4天后到货，直接从货运站驱车这里的服务站，带着老马的安装教程开始给俺的小熊换腿！

打开包装，貌似见到了传说中的--KYB黑筒

这个KYB好像在网上见着的都是上海一家公司代理的。零件号和嘭嘭声说的一样，我也问了老马，确实是威姿上用的。

晒完新家伙，再比比和旧家伙的区别：

弹簧：

前减簧直径基本一致，新的长不少