工时费高!明锐换正时罩盖垫详细全过程

维修之后没多久，才跑了几百公里路，有一天早上照例习惯性地检查车子，俯身查看底盘的时候，发现油底壳又有一片油渍，我无语，很郁闷。开到4S检查，升起来用手电筒反复查看，并经多人会诊，最后确认是正时链条罩盖垫漏油。上一次的活算是白干了。询问了4S有无替换的配件，并与4S沟通之后，才知道换这个东西要吊发动机下来，得一整天时间。4S要我把车留下，第二天来接车，因没车不方便被我拒绝。于是约好第二天一大早就过来，下午修好后接车。

第二天一早我就赶到了4S，直接把车开进了工位。经索赔员照过相取证后开派工单，立即开工。好家伙，工时费1800。

还是上次拆油底壳的师付来主修。动手拆。

小师付动作很麻利，我看了一下时间，不到一个小时，发动机吊下来了。

没了心脏的小明。其实工程量虽大，但几乎不影响发动机或是整车性能，所以我还是不怎么心痛的。唯一心痛的是防冻液的损失，因后来防冻液只加了一瓶，不够的加的自来水。所以在这里鄙视一下4S。不知哪位TX换过防冻液，4S是全加防冻液还是象我这次一样？抱着观赏的态度，我在4S全程监工陪同。

进了总成修理间。这里已经拆掉了正时链条罩盖了。那个淡黄色的垫子就是罪魁祸首。

罪魁祸首的特写。粉色圈中放大了看，能看到5AU。没记错的话，这个是长春爱尔玲的代号。国产化，想说爱你不容易啊。