裸车价63900元！银色手豪腾翼C30提车！
我的文笔不好，如果有什么写的不好的地方请大家见谅。泡了这么久的论坛，学习到不少经验，还是打算回报一下各位。7月20日下午四点，终于提到了我的C30银豪，想想真是不容易，在同等价位中看车无数，几经比较，最终还是选定了C30，毕竟在重庆，长安悦翔的本土优势更明显一些，路上跑的悦翔、BYD很多，但C30真的没看见，4S店老说现在紧缺，订车后至少要15天后才有车，但路上至少我还从来没看见过，心里不禁疑惑中：难道长城在饥饿疗法？这么做也太愚蠢了。。。
我18号定的车，定金2000大元，4S店的销售说我20号以后随时可以提车，不过我想，多半已经有不少车已经在他们库房中了。没有点破，反正20号我才休息，无所谓了。开始老妈想要黑色的，感觉比较高档，个人感觉如果不看车标的话，给人感觉这车也是十几万以上的^_^，C30的外形也是我选择她的原因之一，但回头一想，黑色给人太凝重的感觉，还是银色算了（销售说只有银色和黑色是金属漆）。因为交定金后就给销售约定要20号提车，于是销售就在店门外放了4辆银豪2辆黑豪，让我们自己去选，结果因为有事耽搁了，等我四点到的时候已经有一辆银豪被提走了，小遗憾。。。于是我们全家再加上我朋友（修车厂出身）在三辆银豪中寻寻觅觅，这里敲敲，那里看看，就差用放大镜了^_^虽说这是个人第三辆车（第一辆思迪，第二辆羚羊，差别有点大，哈哈）但毕竟也是个大件，要挑仔细。销售拿来钥匙时，居然是折叠遥控钥匙，小惊喜。在这里我就不发图了，发的图也跟网上的差不多，等上了牌再发点过来。这里要说明一下，C30的车架号居然是在前挡玻璃的左下方，就是方向盘前面（任何人看到都可以上网查这车的违章情况，汗一个），然后拓号的车架号就在副驾座椅的正下方，拉开地毯就是（车管所倒省事不少）。
提车价格如下：
1、裸车价：63900元（说是搞活动优惠2000）
2、购置税：4096元
3、路桥费：2300/12*5=960元（重庆路桥费是全国最贵的，2300元/年，鄙视一个）
4、4S代办上牌费：600元（自己去办的话大概400元左右，天气太热懒得跑了）
5、车船使用税：400元
总价：69956元
送：四门+后挡贴膜（车博士的，要上牌后再贴，不然车管所的要给你撕了，鄙视）、脚踏垫（不经脏）、香水（被我老婆在超市看到卖8元，汗一个）、挡泥板（销售说暂时没原厂的，还没装）、发动机下护板（现在没货还没装），感觉这车什么都有了，也想不出要销售送点什么，太贵的东西他也送不出来，结果最后想起该让他送一副牌照架的，忘了，汗一个。。。如果要加装LCD+导航要4000多，销售说优惠3000多就可以，感觉有点贵，如果要装还不如直接买精英版的，还带天窗，不过个人觉得天窗没必要，不安全，所以略过。。。。
没上7万，感觉比较满意，现在20号去上牌11天却要多算1个月的路桥费，不划算，一张临牌10天，第二张4S店要收费20元，但路桥少一个月2300/12=192元，要划算得多。提车晚了，来不及当天上保险，第二天一早就给保险公司打电话，由于有熟人在，直接把身份证复印件、购车发票、车辆合格证传真过去OK，保险费都是熟人垫付的^_^（这里多说一句，新车没上保险就像在高速路上裸奔，那是相当的危险！所以大家一提到车就要先把保险上了，而且请注意：保险是第二天才开始生效的。）
保险费明细：
交强险（必交）：950元
商业险：
第三者责任险20万、乘坐险X5（1万）、车损险、盗抢险、玻璃险、不计免赔、无过责任险，其他还有些记不住这么多了，一共3937元
保险共计：950+3937=4887元
接下来就说说我的一些用车感受。
首先是C30的内饰，那是没得说，绝对是高档车的感觉，各位可以自己亲身感受一下。个人很喜欢C30的仪表盘，一启动仪表盘就亮起白色的冷光，相当舒服，特别是晚上，开灯之后，白色冷光再搭配上蓝色灯光的中控台，独特的科技感让我的心情不由一畅（这是我选择C30的最大原因之一）。。。驾驶座椅一如易车网评测的那样，比较高，我开在路上等红灯的时候，一辆桑塔纳2000慢慢悠悠的滑到我左边，我扭头一看，我比桑塔纳驾驶员高出一个头^_^开C30有点开SUV的感觉，由于座椅比较高，视野很开阔，但A柱确实是很实在，有点粗，稍微有点挡视线，不过个人感觉问题不大。后视镜超大，有时会有翻过去的感觉，看后面来车轻松自如，车内后视镜受后排座以及后挡的影响，视线范围不是很大（想象一下马2）。受广大人民群众诟病的中控台黑洞现在感觉真的很实用，放手机、票据、停车卡、零钱统统没问题，放几张CD都可以（当初看到网上说黑洞都有点不想买的，现在看来感觉还是很不错的）。座椅高的话，如果不是调整到一个很舒服的姿势，开车久了两腿会比较累一点，不过离合旁边还有可以歇脚的脚踏，高度正好合适（建议这里的塑料膜不要撕，原厂地毯不经脏），左脚放上去会舒服很多。这车的关门声音要赞一个，相当的沉重厚实，与高档车相比也毫不逊色，而且车门钢板很厚，网上说是一次冲压成型，提车的时候特意用大拇指按了下车门上方和玻璃结合部，很坚固，几乎是按不动的，比起日系车要厚道许多。折叠遥控钥匙有三个按钮，分别是锁车门、开后备箱和开车门，后备箱按钮即使按了也需要在后备箱后面开一下，C30不像其他车的后备箱是手握式的，而是中一个小小的黑色按钮，手指轻轻一点就开了，后备箱确实很宽敞，昨天去超市买了个整理箱放里边。C30的音响还不错，有环绕的感觉，音质还算干净，中、高音部分表现突出，低音表现一般，改天再刻张重金属的试试。这里还闹了个笑话，开始提车的时候放CD感觉就驾驶座一个喇叭在响，其他三个喇叭要把耳朵凑近了才听得到，还心里一紧，难道才提的新车就有问题？不会这么霉吧，还半夜三更的给销售打电话，结果原来C30的音响是可以前后左右自由调节的，出厂默认是只有驾驶座一边的喇叭响，虚惊一场，这里感觉赞一个，一个人驾驶的时候可以随心所欲的调节音响，你可以让前面或后面两个喇叭响，或者四个全响，这样就是环绕了。晚上停车锁车之后，突然发现仪表盘有红灯在闪，以为有问题，结果咨询了销售，再查了说明书，才发现是发动机的防盗系统在起作用，虚惊一场。
再来说说C30的起步和行驶问题：我的C30半离合位置相当低，几乎是一稍抬脚就到半离合了，自由行程相较要长一点，结果停车的时候连续熄火两次，路上等红灯也熄火一次。让人家还以为是新车新手，汗一个。换挡的时候离合稍丢快一点车就一顿一顿的，有点不习惯（思迪和羚羊的离合行程都比较长），我不知道是个例还是全部C30都这样，要去问问看销售离合可以调不。C30的一档有时不好挂，有时轻轻一挂就OK，有时半天都挂不上，红灯变绿灯的时候，后车不停按喇叭，忍了，直接二档起步走人。C30宣传资料上说这车是低转速高输出发动机，但实际感觉发动机要达到1800转以上，动力输出才会显现出来，我开过朋友的哈弗SUV柴油版带涡轮增压的，感觉也是这样，发动机到这个转速涡轮增压才会起作用，动力输出判若两车。想来长城的发动机都这样，如果有朋友喜欢激烈驾驶的建议就不用考虑C30了，她不适合激烈驾驶。首选操控感的朋友也不必考虑这款车了，因为据我实际驾驶发现，方向盘与你要指向的方向会有3-5度的差异，不过开过一段时间我想应该可以适应，而且C30的液压助力让驾驶变得轻松自如，单手倒车入库没有一点问题，这里要说一下C30倒车雷达，没有显示，有点小遗憾，不过开惯了没倒车雷达的车听着反而觉得有点烦，一接近其他车就滴滴叫个不停，比我还紧张^_^前大灯比我想象中的要亮，买以前白天去看车时没感觉出来，本来想加个增亮器的，结果C30的前大灯不但亮而且照亮位置还比较宽，就是远光在左右大灯汇聚点感觉稍微近了点，然后在远端分散到两端，跟易车网测试差不多，光源汇聚点在4、50米左右（想象一下字母X）。
C30的空调效果一般，比羚羊还一般点^_^不过降温速度倒是一流，就是把风扇开到3档声音有点恐怖，站在车外感觉声音也大，隔音不是很好。感觉了一下制冷效果一般的原因在于空调出来的冷风温度不够所致，希望长城可以改进。
C30的轮胎也要说一下，牌子多（至少我看见过3个），佳通、KUMHO，还有个牌子不认识，想来也是国产的吧，我的C30是KUMHO（提车的6辆车都是），还算一般（这个价位也别指望米其林了^_^），宽胎还是不错了，而且这车的调校还是偏舒适，提车后吃完饭送我朋友回家，正好有一段烂路，重型货车来往较多（想象一下被重型货车蹂躏的路面），一段路开过去，没怎么减速，坑坑洼洼的直接通过，在车上几乎都感觉不到抖动，连我朋友也忍不住赞了一个。
C30转弯性能相当不错，不用刻意去抗拒转弯时带来的离心力，过90度弯也轻松自如，单手过弯也没问题。C30为乘客考虑也很周到，副驾如果不系安全带，中控台右上角的乘客没系安全带警告灯就会亮起（难怪提车时看到所有的新车副驾的安全带都是扣上的）。C30豪华款是真皮方向盘，感觉方向盘有点细了，手感不错但手摸上去有点滑，需要去买个方向盘套，直接告诉你买小号的（35CM-37CM，我量过，36.5CM），等休息的时候去淘一下。
目前开车两天，油耗还说不上来，不过提车时有点底油，然后去旁边的加油站加93#油150元，油箱指示有7格，两天下来，还有4格，这跟新车和开空调有关，路程指示器有78公里，等过几天一直开上C30之后再给大家汇报油耗以及其他情况（没上牌就换不了停车卡，上班还得开我的旧车）。暂时有的用车感受就是这些，我尽量把我的感受写得中肯一些，不偏不倚，希望能够对那些对C30感兴趣的朋友有所帮助，希望不要有人骂我是托才好。
我18号定的车，定金2000大元，4S店的销售说我20号以后随时可以提车，不过我想，多半已经有不少车已经在他们库房中了。没有点破，反正20号我才休息，无所谓了。开始老妈想要黑色的，感觉比较高档，个人感觉如果不看车标的话，给人感觉这车也是十几万以上的^_^，C30的外形也是我选择她的原因之一，但回头一想，黑色给人太凝重的感觉，还是银色算了（销售说只有银色和黑色是金属漆）。因为交定金后就给销售约定要20号提车，于是销售就在店门外放了4辆银豪2辆黑豪，让我们自己去选，结果因为有事耽搁了，等我四点到的时候已经有一辆银豪被提走了，小遗憾。。。于是我们全家再加上我朋友（修车厂出身）在三辆银豪中寻寻觅觅，这里敲敲，那里看看，就差用放大镜了^_^虽说这是个人第三辆车（第一辆思迪，第二辆羚羊，差别有点大，哈哈）但毕竟也是个大件，要挑仔细。销售拿来钥匙时，居然是折叠遥控钥匙，小惊喜。在这里我就不发图了，发的图也跟网上的差不多，等上了牌再发点过来。这里要说明一下，C30的车架号居然是在前挡玻璃的左下方，就是方向盘前面（任何人看到都可以上网查这车的违章情况，汗一个），然后拓号的车架号就在副驾座椅的正下方，拉开地毯就是（车管所倒省事不少）。
提车价格如下：
1、裸车价：63900元（说是搞活动优惠2000）
2、购置税：4096元
3、路桥费：2300/12*5=960元（重庆路桥费是全国最贵的，2300元/年，鄙视一个）
4、4S代办上牌费：600元（自己去办的话大概400元左右，天气太热懒得跑了）
5、车船使用税：400元
总价：69956元
送：四门+后挡贴膜（车博士的，要上牌后再贴，不然车管所的要给你撕了，鄙视）、脚踏垫（不经脏）、香水（被我老婆在超市看到卖8元，汗一个）、挡泥板（销售说暂时没原厂的，还没装）、发动机下护板（现在没货还没装），感觉这车什么都有了，也想不出要销售送点什么，太贵的东西他也送不出来，结果最后想起该让他送一副牌照架的，忘了，汗一个。。。如果要加装LCD+导航要4000多，销售说优惠3000多就可以，感觉有点贵，如果要装还不如直接买精英版的，还带天窗，不过个人觉得天窗没必要，不安全，所以略过。。。。
没上7万，感觉比较满意，现在20号去上牌11天却要多算1个月的路桥费，不划算，一张临牌10天，第二张4S店要收费20元，但路桥少一个月2300/12=192元，要划算得多。提车晚了，来不及当天上保险，第二天一早就给保险公司打电话，由于有熟人在，直接把身份证复印件、购车发票、车辆合格证传真过去OK，保险费都是熟人垫付的^_^（这里多说一句，新车没上保险就像在高速路上裸奔，那是相当的危险！所以大家一提到车就要先把保险上了，而且请注意：保险是第二天才开始生效的。）
保险费明细：
交强险（必交）：950元
商业险：
第三者责任险20万、乘坐险X5（1万）、车损险、盗抢险、玻璃险、不计免赔、无过责任险，其他还有些记不住这么多了，一共3937元
保险共计：950+3937=4887元
接下来就说说我的一些用车感受。
首先是C30的内饰，那是没得说，绝对是高档车的感觉，各位可以自己亲身感受一下。个人很喜欢C30的仪表盘，一启动仪表盘就亮起白色的冷光，相当舒服，特别是晚上，开灯之后，白色冷光再搭配上蓝色灯光的中控台，独特的科技感让我的心情不由一畅（这是我选择C30的最大原因之一）。。。驾驶座椅一如易车网评测的那样，比较高，我开在路上等红灯的时候，一辆桑塔纳2000慢慢悠悠的滑到我左边，我扭头一看，我比桑塔纳驾驶员高出一个头^_^开C30有点开SUV的感觉，由于座椅比较高，视野很开阔，但A柱确实是很实在，有点粗，稍微有点挡视线，不过个人感觉问题不大。后视镜超大，有时会有翻过去的感觉，看后面来车轻松自如，车内后视镜受后排座以及后挡的影响，视线范围不是很大（想象一下马2）。受广大人民群众诟病的中控台黑洞现在感觉真的很实用，放手机、票据、停车卡、零钱统统没问题，放几张CD都可以（当初看到网上说黑洞都有点不想买的，现在看来感觉还是很不错的）。座椅高的话，如果不是调整到一个很舒服的姿势，开车久了两腿会比较累一点，不过离合旁边还有可以歇脚的脚踏，高度正好合适（建议这里的塑料膜不要撕，原厂地毯不经脏），左脚放上去会舒服很多。这车的关门声音要赞一个，相当的沉重厚实，与高档车相比也毫不逊色，而且车门钢板很厚，网上说是一次冲压成型，提车的时候特意用大拇指按了下车门上方和玻璃结合部，很坚固，几乎是按不动的，比起日系车要厚道许多。折叠遥控钥匙有三个按钮，分别是锁车门、开后备箱和开车门，后备箱按钮即使按了也需要在后备箱后面开一下，C30不像其他车的后备箱是手握式的，而是中一个小小的黑色按钮，手指轻轻一点就开了，后备箱确实很宽敞，昨天去超市买了个整理箱放里边。C30的音响还不错，有环绕的感觉，音质还算干净，中、高音部分表现突出，低音表现一般，改天再刻张重金属的试试。这里还闹了个笑话，开始提车的时候放CD感觉就驾驶座一个喇叭在响，其他三个喇叭要把耳朵凑近了才听得到，还心里一紧，难道才提的新车就有问题？不会这么霉吧，还半夜三更的给销售打电话，结果原来C30的音响是可以前后左右自由调节的，出厂默认是只有驾驶座一边的喇叭响，虚惊一场，这里感觉赞一个，一个人驾驶的时候可以随心所欲的调节音响，你可以让前面或后面两个喇叭响，或者四个全响，这样就是环绕了。晚上停车锁车之后，突然发现仪表盘有红灯在闪，以为有问题，结果咨询了销售，再查了说明书，才发现是发动机的防盗系统在起作用，虚惊一场。
再来说说C30的起步和行驶问题：我的C30半离合位置相当低，几乎是一稍抬脚就到半离合了，自由行程相较要长一点，结果停车的时候连续熄火两次，路上等红灯也熄火一次。让人家还以为是新车新手，汗一个。换挡的时候离合稍丢快一点车就一顿一顿的，有点不习惯（思迪和羚羊的离合行程都比较长），我不知道是个例还是全部C30都这样，要去问问看销售离合可以调不。C30的一档有时不好挂，有时轻轻一挂就OK，有时半天都挂不上，红灯变绿灯的时候，后车不停按喇叭，忍了，直接二档起步走人。C30宣传资料上说这车是低转速高输出发动机，但实际感觉发动机要达到1800转以上，动力输出才会显现出来，我开过朋友的哈弗SUV柴油版带涡轮增压的，感觉也是这样，发动机到这个转速涡轮增压才会起作用，动力输出判若两车。想来长城的发动机都这样，如果有朋友喜欢激烈驾驶的建议就不用考虑C30了，她不适合激烈驾驶。首选操控感的朋友也不必考虑这款车了，因为据我实际驾驶发现，方向盘与你要指向的方向会有3-5度的差异，不过开过一段时间我想应该可以适应，而且C30的液压助力让驾驶变得轻松自如，单手倒车入库没有一点问题，这里要说一下C30倒车雷达，没有显示，有点小遗憾，不过开惯了没倒车雷达的车听着反而觉得有点烦，一接近其他车就滴滴叫个不停，比我还紧张^_^前大灯比我想象中的要亮，买以前白天去看车时没感觉出来，本来想加个增亮器的，结果C30的前大灯不但亮而且照亮位置还比较宽，就是远光在左右大灯汇聚点感觉稍微近了点，然后在远端分散到两端，跟易车网测试差不多，光源汇聚点在4、50米左右（想象一下字母X）。
C30的空调效果一般，比羚羊还一般点^_^不过降温速度倒是一流，就是把风扇开到3档声音有点恐怖，站在车外感觉声音也大，隔音不是很好。感觉了一下制冷效果一般的原因在于空调出来的冷风温度不够所致，希望长城可以改进。
C30的轮胎也要说一下，牌子多（至少我看见过3个），佳通、KUMHO，还有个牌子不认识，想来也是国产的吧，我的C30是KUMHO（提车的6辆车都是），还算一般（这个价位也别指望米其林了^_^），宽胎还是不错了，而且这车的调校还是偏舒适，提车后吃完饭送我朋友回家，正好有一段烂路，重型货车来往较多（想象一下被重型货车蹂躏的路面），一段路开过去，没怎么减速，坑坑洼洼的直接通过，在车上几乎都感觉不到抖动，连我朋友也忍不住赞了一个。
C30转弯性能相当不错，不用刻意去抗拒转弯时带来的离心力，过90度弯也轻松自如，单手过弯也没问题。C30为乘客考虑也很周到，副驾如果不系安全带，中控台右上角的乘客没系安全带警告灯就会亮起（难怪提车时看到所有的新车副驾的安全带都是扣上的）。C30豪华款是真皮方向盘，感觉方向盘有点细了，手感不错但手摸上去有点滑，需要去买个方向盘套，直接告诉你买小号的（35CM-37CM，我量过，36.5CM），等休息的时候去淘一下。
目前开车两天，油耗还说不上来，不过提车时有点底油，然后去旁边的加油站加93#油150元，油箱指示有7格，两天下来，还有4格，这跟新车和开空调有关，路程指示器有78公里，等过几天一直开上C30之后再给大家汇报油耗以及其他情况（没上牌就换不了停车卡，上班还得开我的旧车）。暂时有的用车感受就是这些，我尽量把我的感受写得中肯一些，不偏不倚，希望能够对那些对C30感兴趣的朋友有所帮助，希望不要有人骂我是托才好。
