一元成本实现胎压监测！高6安装步骤图

根据隔壁速坛作业（文字基本是套用 hfld  同志的我的语言能力较差在此向原创者表示感谢）觉得速腾可以我们高6肯定也可以实现一元成本实现胎压监测（无需购买开关，共用ESP开关长按ESP开关2秒即可激活或复位胎压监测功能）。我从淘宝上买的小两瓣插头今天下午到的，马上动手安装成功。
在此，感谢速腾为探索胎压监测作出努力的同志们，我的成功是建立他们的基础上的。
下面只讲我安装的大致过程和遇到的问题：
1、概述：我感觉共享ESP开关恢复胎压监测是一个完美的方案。首先，长按和短按一个开关实现不同功能在许多电器上都有大量的应用，这里，短按开关实现ESP的开和关，长按开关2秒实现胎压的激活和恢复。其次，这个方案改装后，不会留下任保痕迹，不会留下线头、多余的走线等。再次，这个方案的安装过程相当简单、不存在多余的拆装、打洞、穿线等繁琐的动作也就是10分钟吧。
2、我的安装步骤：
（1）拆掉ABS泵插座。注意，空间比较小，操作时不是那么方便。切记：此步一定要在车钥匙拔下时操作！！
如何拆掉，借用这张图中的步骤：（向上拔出5cm左右）
插座正面：

（2）用双大头针法拆掉39号线。要先把左边的卡子拨到open位置(一定要记住)，这是安装过程中最难的一步，我差点就放弃了，好在最后还是成功了。借用速腾的图片我们的应该是39号
终于被拔出：

（3）用牙签捅掉35号的橡胶塞。
（4）找一根线，一头连上小两瓣，一头缠在39号线的根部，然后39线入原位，另一小两瓣插头插入35号口。找一根与原来的线差不多的线，不要太粗最好0.35的，否则不太好插入。
从淘宝买的小两瓣插头，买了10个，用了一个。
（5）将ABS泵插座安装并复位。
（6）使用908.1线修改ABS控制单元的编码，我的原编码是31，改成35，执行、退出，再开机仪表盘就有了胎压监测图标。
（7）启动车子，长按ESP开关，听到“咚”的一声。胎压图示闪了一下，随即灭掉。说明我的安装成功了！！
总结：
1、这次恢复胎压监测还算顺利，这归各大论坛的前辈们，一点没有走弯路，全部是按预定的步骤完成的。这也得益于G6本来就有这个功能，让我们有折腾的可能。
2、这次改装的成本是1元。小两瓣插头1个一元，还有一段10公分的电线,买小两瓣叫商家带的（0.35的10多厘米）的。
3、改装完成后，上路心里踏实多了，多了一分安全的保障，最后还要感谢提供给大家电路图的                                                              fugitive007 青铜长老和提供胎压编码的各位好同志就不一一提名了