既实用又实惠 威麟V5 1.8L 舒适型提车
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2010/11/29 12:11:00
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4月27日购车,到6月5日才开了不到600公里
安全气囊,不过接缝的做工确实需要提升
手套箱够大,但缝隙也不小
4S送的脚垫,其中一个卡箍已经坏掉
4S送的坐垫,也差。不过是送的,怎么可能送个好的
新人什么事都会遇到。这个冷风扇在我打开引擎盖不久,突然转了起来。把我吓了一跳。撞车后送4S修,也把4SMM吓了一跳
接着上图!!!
2012年5月15日
细数其中的酸甜苦辣 威麟V5漫漫索赔路 索赔篇:
2012年3月18日上午去4S保养,说排档头不太稳定。检查之后说要更换而且过了保修期,没有存货。就让我开走了。下午开到瑞安办事,然后返回温州,一切正常。但到了到菜场边上要掉头时,换到一档,只听变速箱里卡拉卡拉响,试着挂档,几个档位都还能挂,唯一没有试的就是倒档。就掉头了。当车子横在路上的时候,前面有车停在路边阻挡了,要倒车,于是挂倒档悲剧发生了。怎么挂也挂不上。挂到位是可以的,但马上弹了回来。反复试了几次都是这样。不得已打双跳灯,任由车子横在马路上。
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查看全文>> 更多相关>>2010年11月29日
既实用又实惠 威麟V5 1.8L 舒适型提车 2006年开始就一直在关注奇瑞的车,最早看中的是奇瑞东方之子。原因很简单,这车在06年的时候外型还是比较好看的,因为那个时候车型少,更重要的是价格才十万,这是我能接受的价格。
说到汽车,真正动心是2000年,那时候别克率先说要造十万块的车,就是赛欧,同时天津夏利被丰田收购也说要造十万的车。那时我开始觉得,我可以以自己的能力买一辆车开开了,心理定位也就是十万这个位置。当然那个年代也不是没有十万的轿车,比如老夏利,那时候北京的出租车都是夏利。但本人那时对车不懂,觉得国产车...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月6日
奇瑞威麟V5提车记!绝对够用的家用MPV
多次向车友们请教,一个酝酿近两年的购车计划在家人朋友们的关注下,在家人和朋友们的大力支持下,终于在2009年12月17日做出了决定,18日请了个有20年驾临老朋友一起前往广州保瑞提车。共用时4天,行程1350公里,于21日晚上7;30分左右开车安全到家。下面就是提车作业:
一、提车前准备工作。通过向论坛车友和QQ车友们不断的请教,学习了车友们的很多好的经验。提车前做了一些较为充分的理论知识储备。
二、提车要点: 1、确认新车,先看出厂日期(必须是一个月内生产的),再看车辆外...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月13日
体验越野性能!威麟V5广东之行全分享! 早上5点准时出发。出发两小时了才想起来照像留个纪念!
上午的第一堵,一堵就一个小时没了!
堵车的第一个风景“白天的月亮”,看到了没,中间的那个白点,就是月亮姐姐!
还有东边的太阳公公!
晚上,因货车肇事,把高速公路的桥墩给撞坏了,只得下道绕行,50公里,下图为其中的19公里越野路面。走了近两小时。
让我体验了一把开V5的越野性能!哈哈哈!收获不错,好多年没体验过了!
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本来计划8点就可到广西百色的,一越野就10多了才到,住的百色宾馆,虽然老点,但安全!
第二天8点...
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