七口之家 试驾威麟V5 2.0L AT豪华版
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2010/1/15 16:10:00
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威麟V5单从名字上大家可能还比较陌生,不过
东方之子CROSS相信大家还是有所印象的。不错,
威麟V5就是东方之子CROSS的换标车型。为什么东方之子CROSS要换标呢,这就得从
奇瑞未来品牌战略区分析了。
奇瑞汽车旗下已经划分为四大品牌,分别是:
开瑞、奇瑞、威麟和
瑞麒。开瑞和奇瑞是走中低端路线的,而威麟和瑞麒则是走中高端路线。而作奇瑞品牌旗下仅有的MPV来说,自然就成为了目前威麟旗下的首款产品。
从尺寸上看,威麟V5长4662毫米,宽1820毫米,1590毫米的车身高度,似乎并不像一款典型MPV车型,少了些庸肿和笨重,更多了些灵巧和锐气。而长达2800毫米的轴距也更接近于同是轿车风格的本田奥德赛,接近1.6米的车高更是为第二三排乘客提供了充足的头部空间。
外观方面,仅仅是换标的威麟V5,除了车标外在外观上与东方之子CROSS完全一样。车头宽大的进气格栅,显得很有张力,新的威麟车标嵌于正中,使品质感有所提升。发动机舱盖两侧向前方集中的线条,与格栅的上沿线构成一个倒梯形前倾面,内陷式组合晶钻大灯采用纯黑底色,稳重中透出一丝强悍。
奇瑞V5的侧面线条和新奥德赛MPV有点像,车顶从前至后带有一定的弧形,低矮的“身材”具备了旅行轿车和MPV的双重特征,这样的设计显然使整车看上去更具动感。之所以要让旅行轿车和MPV结合,当然就是要将两者的优势基因进行重组,新车型可以取长补短,让它既尽量保留轿车的稳定性和操控感,又获得一些MPV所具备的大空间和多功能。
2010年3月25日
“芯”V5 威麟V5 1.9TDDI车型简单试驾 威麟V5自从09年上市以来,一直保持良好的增长的势头,其2010年一月份的销量增长甚至高达102%,远远超出业界20.1%的平均水平。而作为首次搭载在MPV车型上的1.9TDDI柴油发动机车型更是让广大消费者增添了诸多期待,近日终于接到威麟4S店的邀请,试驾威麟V5这款1.9TDDI车型。已经试驾过威麟V5的2.0L汽油版,现在终于有机会和这款搭载了博世第二代高压共轨技术的柴油涡轮增压发动机来一次亲密的接触。
威麟V5
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空间全面提升 奇瑞威麟V5 1.8实拍图解
今年,奇瑞汽车在其安徽芜湖总部发布了旗下两款中高端品牌“瑞麒”和“威麟”,而后陆续开始丰富产品线。威麟V5则是其中一员,威麟V5是基于东方之子 Cross开发的MPV车型,由于有了之前的研发和生产经验,此次推出的V5在各方面都相对成熟许多。
威麟V5在外观上和东方之子Cross并没有太大区别,仅仅是在某些配色上做了些针对性的调整。大气的外观乃是给人的第一印象,作为商务用车,这样的外观确实能让人满意。
熏黑的前大灯给人种稳重踏实的感觉。夜间行驶灯的位置很特别,显得很有神,只是要是换...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月27日
改走低端商务MPV路线 实拍全新威麟V5 2009年9月8日威麟品牌推出了威麟V5,此次该车也是继昨日奇瑞旗下四大品牌之一威麟正式启动后的首款车型。初看这款车时大家可能会感到奇怪——这不就是之前的东方之子Cross吗?
说到这里还要提及奇瑞的品牌战略。奇瑞目前已经划分为四大品牌,分类的准则并不是车型和价格,主要的划分依据是不同的市场定位,从低到高,分别是:开瑞、奇瑞、威麟和瑞麒。威麟V5是目前威麟旗下的首款产品,此次推出的威麟V5便是一款Cross风格轿车,而且威麟品牌未来将会定为奇瑞的中高端偏商务的车型。
● 外...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月15日
七口之家 试驾威麟V5 2.0L AT豪华版 威麟V5单从名字上大家可能还比较陌生,不过东方之子CROSS相信大家还是有所印象的。不错,威麟V5就是东方之子CROSS的换标车型。为什么东方之子CROSS要换标呢,这就得从奇瑞未来品牌战略区分析了。奇瑞汽车旗下已经划分为四大品牌,分别是:开瑞、奇瑞、威麟和瑞麒。开瑞和奇瑞是走中低端路线的,而威麟和瑞麒则是走中高端路线。而作奇瑞品牌旗下仅有的MPV来说,自然就成为了目前威麟旗下的首款产品。
从尺寸上看,威麟V5长4662毫米,宽1820毫米,1590毫米的车身高度,似乎并不像一款...
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