折腾无极限！1.4TDSG舒适换轮胎改音响

我发现,我这个人就是爱穷折腾,以前是没完没了的折腾摩托,从街车到跑车再到越野,从最开始的几百再到几千再到几万.有家了,心也收了些回来,但始终是有一丝的产安份,我想这就是男人的天性吧.
   9月19号去提的车,感觉还是相当不错的,但是不满意的也有不少,简陋的方向,没有喇叭的后排,垃圾的韩泰胎.对于这个胎,我是相当不爽的,胎燥大且硬,另外心里的怕怕的,去年单位配发了一台捷达下来,在去上牌的路上就把韩泰后胎给爆了,今年朋友买了个明锐,无缘无故的也爆胎,当然还是韩泰.由于买这个车几乎掏光了我所有的银两,换胎的想法虽然有但并不是非干不可.睡一觉就到了中午,把车溜到轮胎店,原本是想换氮气试下能否改善舒适性.在拆胎的时候随口问了下店里的小弟,是不是可以置换轮胎.对方开口说可以的,一条可以给三百块钱,我日.别以为我就不奸了,一番好砍,对方答应每条给四百五,前提是要在他店里买胎.可以给个公道的价格.心里偷笑啊,哈哈.二话不说,上马牌,结果吃亏就吃亏在这了.之前询问过朋友他买的是CPC2是880一条,我也和店里面的小弟谈好这个价.也就没有太注意型号了.换好胎补过差价开车走人,说实话,噪音真的有所下降,对路面的过滤性也有提高.这个钱还是花得值的.回头到网上一查才知道,我买的是CPC(报价在700元一条这样),可非CPC2(报价880)
   胎换过了,又没搞头了,心里想着做个底盘装甲去,因为桂林的路面不是太好,还有就是据说做了装甲对隔音会更好一些.本着有便宜不占我是笨蛋的原则,将车开到朋友的汽车装饰店,朋友那生意实在太好,只好作罢.
   买这个车之前一直听高4的车友说高4的整体感觉怎么怎么好,想着闲来无事去作个两车对比,也好给后来的车友个参考.联系好开高4的车友,见了面,换个车试,顺便装上朋友小伍同学来帮拍片.开03年1.6手动高4来回跑了十几公里,感觉是这车因为年份的原因悬挂有些软了,但是路感还相当不错,绝对没有日系车那种松散的感觉.用言语形容不出来,反正就是还不错,和高6比,高6就是那种开起来更轻松,偏向舒适的那种调教了.动力对比1.4T来说,在起步的时候明显有力,我个人感觉单就提速来说,六十公里以下1.4T可能要排后面一点,但不会远,过了六十公里就没有1.6什么事了,呵呵.把两台车放在一起,高6长出了稍许,内部空间相差不大.高六的坐椅有所缩水,明显要薄一些的.对比也搞了,接下来做什么?刚好,这个开高4的朋友是搞汽车音响的,那就麻烦他老人家帮我把17减掉的后喇叭给装上吧.我的要求真的不高,只要后面能响就好.哈哈.
   接下来就是开拆,左拆右拆上拆下拆,把后门板给拆了下来.不错,德国鬼子(17内鬼)?还真算厚道,里面的内板居然他奶奶的还是工程塾料,不像日本鬼子那种就是片透明膜哈.另外上面贴了两个标,扯开上面那个贴着国产的标就露出真面目了,娘的,这还是进口货哈.再看,娘的,可恨的17啊,你娘的有喇叭却没有线束.搞鬼哟,内板居然用铆钉给打死的,还不让拆.如果要穿线那就麻烦了,这个钉子只有用砂轮机打下来才行,算了吧,这事不能干啊.只得按原位给装了回去,心里还是不爽呢.怎么办?拆前门,把前面那单薄的喇叭给换了.还是一样,拆拆拆,前门和后门一样的厚道,这个要赞一下,很结实的说.将喇叭给拆下来,看下,国产的哈,换掉.朋友搞了个么子套装上去,对这个东西不是太懂,左改右改的算是搞完了.对比原装喇叭,效果好了不只一点点.
   下一步,还是搞这种花钱不多,乐趣不少的玩法,主要搞以下几个:1、胎压监测，这个装条线束上去再重新修改行车电脑应该可以了，花费在三元钱左右；2、底盘装甲，这个可以搞，桂林的雨季是长且潮；3、定速巡航，这东西相当实用哈，花费在两百元左右应该差不多了；4、方向盘，这个放在后面了，等坛子里兄弟伙搞了我再跟着搞，花费在两千元左右。
   话多了点，车友们别拍砖啊，大半夜不睡觉来上作业也不容易啊。下面接着上照片了。
新老高尔夫静态对比

  侧前脸

屁股啊屁股

刚换的轮胎要亮一下，刚开始还以为挣了大便宜，对方收我的韩泰给了一条450的高价，而这个CPC卖给我是880一条。回来上网才知道，CPC和CPC2不一是回事，嘿嘿。

后厢的装备

看一下朋友高4上的音响，那叫一个爽啊。他自已就是专门搞汽车音响的，所以还是信得过的。