三菱帕杰罗挑战35度非铺装大坡全过程！

汽车爬坡基本知识：
坡度：
    汽车最大爬坡度，一般以%表示，它的含义，是坡的高度与和水平距离之比。比如：爬坡能力30％，就是说行驶100米，高度可以上升30米。有人看到爬坡能力是30%，就以为是30度，那就错了，30%换算成坡度，是16.5度左右，对于小轿车而言，这已经是它们的爬坡极限了(是爬坡而不是冲坡）。目前市场上的SUV车最大爬坡能力分别为，帕拉丁是30%，长城哈弗是40%，路虎发现是50%，三菱帕杰罗、奥迪Q7和吉普牧马人都是60%，丰田的兰德酷路泽是90%（源自厂家资料）。如果爬坡能力为100%，一般公认为45度的坡是轮胎式汽车的爬坡极限。
肉眼观察不一定准：
肉眼观察坡度，往往与实际坡度有一些出入，通常会夸大。那位汉兰达车主遇到的坡，他自己说有30度，可我从画面上看，感觉至多15-18度的样子。比如密云的南山滑雪场刚开业那年，很多人站在中级道的起点，都会惊呼，这个坡度太陡了，至少不低于30度，可经营者告诉我们，这是一条17-18度的雪道。还有一次，我在一家试车场，曾见识过60%的坡，60%换算成坡度是31度，站在31度的坡顶往下看，跟站在悬崖旁边的感觉是一样的
    12月5日，北京猫友例行活动在玩完沙子后，进入当天的重要科目：挑战极限大坡（山猫说明说书指出：35°为山猫的最大爬坡角度。呵呵~听人说的，没考证）。
   先观察一下吧，所有的猫并没有轻举妄动，停车后大家先仔细看看这个大坡的特点，分析了难度。
   先看看大坡！还是真陡啊，呵呵，说真的有点心虚。。。。
从上向下看看：


 

还是先走下坡试试，呵呵~·保险起见！！等车开到了顶部，底下什么都看不到，感觉和悬崖边没区别啊。。。。
   来吧，硬着头皮也下啊！

开始下坡了，晕，车一进入坡道，整个人就站了起来！！太刺激了！哈哈！
四驱手动1挡，缓慢向下滑行！

哈哈~顺利下来！！
大白猫也来了！！下坡好玩！！

下是都下来了，该上了！！
咱是山猫，俺有的是力量！！不能冲坡，那太没有技术含量！！我们要稳步上去！！
高四手一！出发！！