浅谈自驾霸锐在世界屋脊上的行车表现！

四、最终的结论
1、自信心倍增
    一趟天路之行之后，使我对霸锐的出色表现给予的充分肯定，从珠峰大本营回来后，在拉萨对俺的霸锐进行全面检查和保养时，除了底盘护板有点擦痕外，唯一能够算得上负点小伤的就是水箱下的塑胶护板磕破了一小块儿，对于正常使用没有任何影响，其余的地方都完好无损，连负责检查的维修工都觉得“从川藏线过来的车，还能保持的如此完美实在难得！”。
    是的，不用他说俺都得发自内心的表扬它一下：霸锐是台好车！
2、骄傲感贯穿始终
    但凡开上咱霸锐的朋友或多或少都会遇到过别人盯着看、追着问的情景，究其原因就是它硬朗、大方、俊气的外表吸引了无数爱车之人的眼球，这种情形即使在遥远的青藏高原俺也多次碰到，有些在俺的帖子里也有过专门的介绍……
    每逢这个时候咱心里都美滋滋的，代价就是还得不厌其烦的、重复着给人家耐心的做着介绍，唉，多费多少口舌呀，但咱愿意、咱骄傲！
    咱骄傲的还不止是它的外表，其内在的东西更让咱心里有一种超值的感受，用句时髦的话作为本篇的结束语叫：谁用谁知道！
    感谢您的收看
                                              蓝天碧野
                                           2010年12月14日 

附一：用时17天、行程9921公里，费用统计：
1、汽油费：8275元
2、路桥费：1728元
3、住宿费：4988元
4、参观费：2080元
5、饭费：1644元
6、车辆保养费：90元（材料自带）
7、其它：1577元
总计：20382元

附二：抗高原反应的对策及注意事项
1、提前10-15天开始服“红景天胶囊”等抗高原药物。
2、带足葡萄糖注射液，每天早晚直接或兑水口服，（糖尿病患者慎用），非常管用！
3、多喝水，出现高反应时喝到顶到嗓子眼儿为止。如厕不便的地方慎用此法（尤其是女士）。
4、吸氧，只有出现危险状况时才可使用，如有可能尽量不吸！
5、在高原身体动作一定不要过大、过猛，走路不要快、更忌讳跑，且不要大声喊叫，呼吸尽可能慢而平缓！
6、需蹲下时要先弯腰再下蹲，起来时先腿起、后直腰，动作要缓慢。海拔越高越要缓，年岁较大、有慢性病者尤其切记！

附三：车辆上高原行驶注意事项
1、车辆上高原前轮胎气压一定要比平原正常气压低0.2-0.3个气压，否则随着海拔升高容易发生爆胎。
2、下长坡、陡坡尽量用手动低速档位控制车速，以免长时间踩刹车引起刹车盘过热失灵！
3、砂石路面附着力低，切不可开快车、或急刹车，否则会出席侧滑、漂移或刹不住车！
4、搓板路行驶太慢会颠得难受，太快则容易出危险，时速控制在40-60之间较为适宜。
5、山路行车注意礼让，遇到前面有事故或拥堵切不可盲目往前挤，不然会没有回旋余地。
6、悬崖路上行车条件允许时尽量靠山一侧行驶，停车时要选好位置不可离悬崖边太近以免路基塌陷！
7、不要太依赖所谓“高科技”的东西，上了5000米以上就有可能会停摆或失灵的，如GPS等要注意随时观察、校对，关键时候最可靠的还是人脑！
8、沿途加油不成问题，但一定要尽可能选择大的加油站加油，油箱过半见到大的加油站就要加满油，因为后面不可预测的事情太多，要防患于未然，以上诸多敬告俺或多或少、或在不同时期俺都有过经验教训，望众网友参考借鉴！