改装风盛行 霸锐导航+音响+减震大改造
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2013/11/3 11:23:00
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不知从几时起,坛子里从南至北,开始盛行一股改装风潮,且有愈演愈烈的趋势。在热心的雄大、绝版、K大等论坛元老的引领之下,众多霸友积极响应,颇有欲罢不能的冲动。团购一拨接着一拨——差速锁、后尾灯、底护板、前后杠......应有尽有;改装也一样接着一样——更换导航、升级音响、添加后锁、安装拖钩、加装护板、改换减震......真是忙得不亦乐乎!好端端的一辆霸锐,恨不得被改造成能上天入地、敢爬山趟河的无敌战车。
如此形势之下,为了配合霸友无止境的折腾,霸锐改装维修基地便应运而生了。
那天闲来无事,俺也上基地走了一遭,进了大门,数辆熟悉的霸锐赫然在目,老大、绿茶、翠花、怕瓦落地,呵呵,除了老大,都是“重”量级人物哈,真够热闹的!
翠花小TX前来得瑟他的新胎。
怕瓦落地前来安装底护板,咱刚好赶上,一起围观护板开包。
2013年11月2日
分动箱护板上身 霸锐抖动异响问题解决 还是用前护板材料S201,3mm不锈钢板。安装完毕后,试车无抖动,无异响。嘿嘿,紧扎结实。分动箱护板。更新后的分动箱护板。安装位不变
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再看看油箱护板,细节及和分动箱护板连接的图片
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因为分动箱和油箱之间没有大梁横梁。油箱护板内侧也没有生根的地方。所以必须加两根副梁。一横一纵。
注意看看安装纵横梁的位置和方法
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全部利用原车大梁预留孔,不动焊。用止退螺栓紧固。
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查看全文>> 更多相关>>2013年11月1日
换变速箱和分动器油 霸锐再现神奇动力 我的霸锐,2009年3月下地(2008年10月份生产的),至今已经行驶了9万公里。前几天,清洗了第二排三元催化器,动力恢复正常。去年开始,7万公里时,感觉挂R档和D档有明显的窜动,上月感觉窜动更明显。于是乎,决定换变速器油。关于变速器油的选择,费了一番查找,原想用摩特的ATF-1A,太贵。通过查询资料,发现韩国的SK ZIC的MULTI ATF可以用在霸锐上。因为ZIC MULTI ATF 是 DEXRON VI 等级,符合KIA的SP III,是全合成的。特别这油是专用于带有锁止离合器的变速器...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月3日
霸锐逆袭汉兰达2.7成功 用车体验新谈 汉兰达是部象mpv的好车 霸道是部全能车 霸锐是部值得购买的全能车(这里全能车是指既能跑公路有能走山路) 先说下汉兰达吧;汉兰达是3部车里最小的 但空间却是最大的 内饰也是最大气优雅(不代表精细) 霸道2.7内饰是最土的(复古的样子) 霸锐内饰虽然也有点复古(却带有点简约时尚)3部车的内饰做工最精细是霸道跟霸锐(做工精神包括座椅还有很多内部的一些细节) 汉兰达内饰虽然优雅舒服 但做工精细度有待改善
关于油耗 因个人开车习惯不同 油耗也有差别 只说我个人的油耗 汉兰达2.7平均油耗是11升 霸道...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月26日
实力很不错 起亚霸锐冲坡分享经验教训 昨日潮白河豁车,经验不足,撞坡后的树桩上了左前保险杠坏前挡玻璃裂.今天修车! 霸锐在沙地上把气压放到2以下。挂4L驾驶和冲坡都没问题。由于经验不足在一大坡的上面有一40CM高的树桩没预料到,撞上了,左前保险杠加灯和洗灯装置撞坏,副驾驶撞在前挡玻璃上,玻璃裂。 教训:1、冲坡前一定要人先爬上坡看看地形,即便是沙地也可能暗藏树桩 石头和沟。 2、沙坡一定得冲,如果漫漫爬,什么车都上不去。 3、沙地轮胎气压在2以下,没车去的地方最好别去。 4、如果在沙坡上陷车...
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