官方vs山寨！POLO GTI图文细节大对比！
不若同门的Golf兄弟车系，Polo总是给人轻快踏实的都会小车印象，虽然在Volkswagen扎实的底盘功力下，仍具有一定的操控乐趣，但是现有的1.4升75匹动力输出与六速自排变速箱，让Polo距离热血的境界，还有一大截的距离。然而，这个印象现在恐怕得彻底改观，因为，抛开温顺小车风格，彻底运动化的Polo GTI小钢炮，已经悄然出现，让我们一起看看，向来乖巧沉静的「马球」，发怒狂飙后是啥模样？
● GTI元素加持，内外大变身
起跑前，照例先欣赏一下Polo GTI的外观内装，看看挂上GTI的响亮名号后，造型风格是否同步到位。
承袭GTI热血的运动风格，让原已带有几分神彩的Polo，在外观彻头彻尾的变身后，展现更富杀气的慑人模样！
首先，正面看到Polo GTI后，肯定会觉得跟老大哥Golf GTI相当神似，这也难怪，横跨水箱罩与前保杆的招牌GTI黑盾造型，搭上镶红边与闪亮GTI铭文的蜂巢水箱护罩，一出场不仅气势慑人，就连Polo一大一小的泪眼头灯，在熏黑处理后，肃杀指数还更胜Golf GTI几分！
GTI透有的黑色网格水箱护罩，在红色滚边与GTI金属铭文化下，展现热血过人的气势，至于车尾内外双环的灯组同样显得神采奕奕。
相较于大幅变化的车头造型，Polo GTI在车侧与车尾的变装幅度则收敛许多，不过，挂上和Golf GTI相同造型的五孔式铝圈与火红煞车卡钳，仍让Polo GTI的整体动感气息明显提升不少，最后，金属双排尾管与镶嵌在车尾的GTI铭文，更是隐隐显露不容挑衅的过人实力。
进入座舱后，Volkswagen简洁富质感的内装设计，同样在Polo GTI身上显现。不过比起原有的1.4车型，GTI车型的内装丰富度与个性化则有大幅精进，首先，因应运动化设定，握感优异的真皮包覆三幅方向盘，在红色缝线与GTI铭文衬托下，开始营造运动跑车的相异风格，同样地，五速排档杆与手煞车拉杆，亦进行真皮包覆与绣缝红线处理，搭配附加金属双圆环仪表板，让操驾界面更为一体。
除了活泼化的中控台金属饰板外，大量融入GTI运动元素后，在汇入红线热血元素的真皮方向盘与复古味浓厚的网格座椅，整体带出独特的运动座舱风格。
另外，因应激烈的操驾，双前座椅同时进化为运动桶型座椅，明显提高对身体的包覆与支撑性，这些绝对是操控时少不了的基础要件；同时，延续Golf GTI风格，烙上GTI字样的椅背，在充满复古气息的黑白网格不织布椅面，汇入红色线条后，展现独特的古典运动风，此外，就连全车安全带亦搭上滚红边的抢眼设计，让扣上安全带的那刻起，胸口便逐步燃起个性化的热血氛围。
除了操驾接口外，中控台设计亦有明显的进步，冷气口与中控台导入的金属饰板，看起来就是更为活泼动感些，至于先前1.4车型未附上的原厂中控音响主机，终于也一次到位，让中控台的整体设计更为完备。
透过内外全面的GTI运动元素加持后，可以肯定的，Polo GTI「看起来」已非昔日那副可爱文静模样，转而变身为气势逼人的热血浪子。至于，真实工夫如何？紧接着，发动引擎马上揭晓！
● 动力加倍，乐趣涌现
原有Polo 1.4搭载的75匹动力输出，对于Polo而言，已足敷日常使用，在都会穿梭也不失灵活身段，但是，若说要来段热血激昂的演出，可就明显地力不从心；当时试驾时即心想，如果能提升动力输出的话，Polo的动态表现应能更上层楼。现在可好，Polo GTI好比解除动力封印似的，动力恰巧由75匹倍增至150匹，这样的进步幅度确实让人期待。
普见于VAG集团车款的1.8升涡轮增压汽油引擎，以150匹最大马力与五速手动变速箱，让Polo GTI顿时拥有良好的动力表现。
而支持动力跃升的源头，来自引擎盖下的1.8升涡轮增压汽油引擎，这颗普见于VAG集团车款的动力心脏，尽管技术层次并未演化至最新的FSI与TFSI，但是仍然拥有150匹与22.45公斤米的动力输出，而在涡轮增压协助下，最大扭力输出可涵盖1,950rpm至4,500rpm之间，由账面动力数据来看，Polo GTI确实是达到脱胎换骨的地步。
