POLO用车养车知识之选车/新车答疑

三厢和两厢的差别，你认为选哪个好些？

答:　只有使用上的差别，没有性能上的差别。如果注重功能，三厢的好些。如果注重实用，两厢的好些。

POLO有那些贴心设计?

一.倒车时,如果开启了空调.会自动切换到内循环模式,避免废气吸入
二.并线时,轻压或轻抬转向灯开关,左,右方向灯会闪3下后自动熄灭
三.行车过程中打开空调并使用了内循环模式,若是将出风口切换到风挡玻璃位置时,则内循环会自动关闭

哪几种颜色的是金属漆
白色不是金属漆　
金属漆：太空银、深黑、冰海蓝、深海蓝、印地哥蓝及绿色，普通漆：白色、红色、黄色
冰海蓝、摩卡蓝、反射银、赛博绿是都是金属漆；

黑色是珠光漆；

红色、白色、黄色是普通烤漆。

POLO油漆中的单色漆、金属漆、珠光漆有何区别？金属漆有何优势？ 

区别在于油漆中添加的辅料不同。单色漆没有添加辅料，金属漆使用了铝粉的微粒，珠光漆添加的是云母的微粒。 
光泽上，珠光漆较好；亮度上，金属漆较好；保养上，单色漆最简单便宜。
 
很多人认为金属漆最持久耐磨等等，其实并非如此，因为使用了相同的油漆工艺，无论是哪一种在耐用程度上是一样的。

POLO1.4和1.6哪个好？听说1.4发动机是进口的，1.6发动机是国产的,性能有啥区别？哪个更好呀？

这两种发动机无所谓哪个更好，1.4 16v发动机适合高速运转，1.68v适合低速发力。打一个比喻：1.4发动机好比一个长跑运动员，能够在长途高速而气力不减；1.6发动机好比一个百米跑运动员，能够瞬间爆发冲刺力量。
所以，只需要根据自己的驾驶爱好选择就好。

性能上，作为组装的1.6发动机，核心部件也是原装进口，性能非常出色。上海大众333车队用车发动机，并连续取得国内冠军。（按照赛会规则，比赛用车发动机和变速箱是不允许改装的）

为什么说新款POLO将刹车由老POLO的四轮碟刹改成了前碟后鼓对刹车性能没有太大影响?

新POLO的四轮碟刹被换成前碟后鼓，其实说来，散热性上，碟刹要比鼓刹散热快，通风碟刹的散热效果更好；在灵敏度上，碟刹会更高些。费用方面，鼓刹较碟刹更低，因此一些中低档车多会采用鼓刹，中高档以上的车型基本采取四轮碟刹。

购买二手polo是不是合适？有什么注意事项呢？

答:　polo上市仅三年许，市面上的二手polo车龄也就最多3年，按照车辆的特点，还处于青壮年，加上原车主大多是私家车使用，保养和维护都很规矩，所以二手polo目前属于优质的车源，值得考虑。

注意事项有：
一、 查验车辆是否为盗抢车辆（查验手续和到车管部门办理过户）
二、查验车辆是否出现过重大的交通事故（外观检查和查询保险公司）
三、 车辆是否证照齐全（车管部门审查）
四、 发动机是否有过更换记录（行车证或到当地维修站查询）
五、 车辆外观是否漆面完好
六、 所交易车辆的市场售价

提问：为什么三厢POLO不如两厢火？

回答：

两厢POLO自去年4月上市以来，截至今年9月底，已经销售了5万9千8百多辆，而到现在相信也已经突破了6万辆，可以说还是相当不错的了，但是到今年下半年开始，在众多新老车型的压力之下POLO的销量就开始明显下降。


从POLO前段时间的销售量来看，7月份，两厢POLO的销售量为4601辆，同比增长20.7%，库存为6779辆；进入8月份之后，其销售辆为3276辆，同比减少了11.4%，比7月份也减少了1325辆，同期库存达到了8853辆，而到现在情况也没什么改善。


三厢POLO是今年6月上市的，当时上海大众预计的目标为：销售大约三万辆POLO三厢汽车。但是，到目前来看，这个目标是远远没有达到，这也是为何此次降价三厢POLO的降幅如此之大，已经跟降后的两厢POLO同价了。


我觉得你提的这个问题提得非常之好——“POLO三厢上市已有数月，为何没有引起什么反响，从各方面看它都是一款不错的车，无非是定价过高（比同档次两厢贵数千至一万不等，其实这也很正常，富康等系列的定价亦是如此，若说定价高那就是POLO系列整体定价偏高而非只是三厢），北京街头鲜见三厢车的身影。中国人向来有‘三厢车情节’，惟独这一次反其道行之”


我不是上海大众的市场分析专员，很多情况也不是很了解，因此在这里我只能将自己所了解到的和想到的一些情况说出来，跟大家讨论一下。