攻击型的前脸很喜欢 2011款新Polo改装
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2012/11/24 23:39:00
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大概两个多星期前提的车，提车后一直没开，等待各种零件到手上身。其中经历不少挫折插曲，今天终于完成本车在2011年的任务。
先来个预告！明天继续，今天太累了。
攻击型的前脸
我很喜欢
前两指，后两指，再根据实际路感进行后期微调
骚骚的双出排气
提车第一天，阳光充足，明媚
提车仪式很简单，1.6致酷，白外黑内，检查好，收一束花，一些简单客套的问候与服务。把尾数买单，可以了。新车的油耗，销售说，肯定够你走到旁边的加油站，那个距离足足有30m不到啊！基本是没油的。果断，97满的。
提车后立马赶往约好的修理点（4S说什么也不肯装，给工时费也不肯）改后碟刹，加中央扶手。
师傅开始拆轮子
丑陋的后鼓刹，果断拜拜 拆除了
2013年9月13日
提升操控改善侧倾 POLO更换避震晒效果
提车已经一年半了，POLO用下来一切OK，很是让我满意，也陆陆续续改装了些东西。。。经过很长时间的纠结，为了提升操控和改善侧倾，终于下决心把避震换了，考虑BC也是图个相对比较合理的性价比。。。
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经验分享POLO换火花塞建议及所需工具！ POLO在最以前原厂配的是博世FR7HPP22铂金长颈火花塞，后来一段时间改用了廉价普通的博世镍合金的短颈火花塞，网上有很多分析，但比较多的一种看法是：改用短颈的火花塞后，由于火嘴没以前那么深入气缸，而且发动机点火角这些也未调校，在同样功率下燃烧不是很充分，迫使电脑加大点火线圈的功率，所以那批次烧点火线圈的案例就比较多。 后来的POLO GP（4.5代，就是POLO劲情、进取、crosspolo、SP等这代）又改用了长颈火花塞，型号统一是博世F7FER2，市场价30多元/支，包装上号称“钇金...
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06年两厢polo标配高位刹车灯升级LED灯 一时想不出更吸引人眼球的作业名字，干脆套用背影很帅的作业名字，希望背影很帅不要介意，呵呵！我的polo是06年的标配版，刚刚满五年五万公里了，公道讲车子很耐用，基本保养外没有大毛病，本人对安全尤其在意，其他要求不高，加装SD音乐盒算是花钱最多的改装了，轮胎4年半全换新轮胎，备胎没用过就将就了！看了背影很帅的作业也心动了，刹车灯对于行车安全的重要性不言而喻，所以向背影很帅童鞋学习，把高位刹车灯给 省的烦 同学寄过去，几天功夫省的烦同学就把一个DIY好的LED灯给我寄了回来，期间正赶上“米雷”袭击胶...
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资金有限适合就好 POLO 1.4舒适版提车 从提车到现在已有近一个月了，一直没有时间发提车作业，今天有空把作业交了，顺便求认证 求版主射精啊！！！
年前老婆怀孕，住的地方离公司比较远，每天上下班的公交车又不给力，很不方便。所以考虑买辆代步车送老婆上下班用，免去风吹雨打及各种不方便。由于米有限，本来考虑买辆二手车算了。虽说驾照拿到手2年多了，但是一点也不懂车。找老同学商量，他建议买老polo，于是决定买二手polo。决定之后同学去他单位问是否有人换车，结果都没有换车的打算。不认识的二手车又不敢买，怕买到问题车。最后...
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