去掉可爱风！ 店内实拍大众2011款POLO

　　要说起近两年来国内两厢车型热销的场面，那就不得不提起大众旗下早期引入国内的一款两厢小车POLO了，毫不夸张的说，它几乎可以被看作是国内两厢车概念的最早传播者，要知道，在传统国内消费者心目中，只有三厢车型才能算得上是“轿车”。这也就是在越来越多的品牌都纷纷推出两厢小车的时候，POLO依然可以拥有如此坚挺的销售业绩的主要原因了。在经历了5年之后，小改款的第四代POLO劲情、劲取终于也迎来了换代，千呼万唤始出来的第五代POLO马上要上市，其所拥有的酷似第六代高尔夫的动感炫酷外形令更多的人对这款小车着迷，这也是大众新一代的家族设计风格。第五代POLO将于18日正式上市，预计市场售价8.98万元起，在综合实力有一定提升的情况下比老款贵4000元还是可以让人接受的，这也让越来越多的人对这款小车充满期待。

　　外观：“迷你版高六”去掉可爱风

　　早在2009年大众携第五代POLO在日内瓦车展上亮相以来，其酷似第六代高尔夫的炫酷个性造型就令不少人爱上了这款小车，当然了，即便没有第五代车型，第四代四眼POLO以及劲情劲取也是非常受欢迎的，这一点从销售成绩上就可以很好的得出结论。只不过这一次第五代车型的出现给我们带来的全新的感受，它不再像上一代车型那样可爱了，造型简约但是杀气十足的前大灯、连成一条微微上扬的曲线的下部进气格栅和雾灯、前低后高的腰线和侧窗，等等这些都勾勒出一幅运动个性与杀气十足的脸谱，我们知道，POLO已经不再是以前那个POLO了。由于不管是细节还是身段模样，新一代POLO都与第六代高尔夫高度雷同，所以也难怪有人在看到它之后会惊呼：“这不就是迷你版高六么!?”

　　第五代POLO的车身尺寸为3970mm、1682mm、1462mm，这些数据相比老款的3916mm、1650mm、1465mm，长度宽度都有一定的增加，高度配合运动化定位的转变也适当的降低了一些，2470mm的轴距也在老款2460mm的基础之上增加了10mm。同时新款POLO的侧面造型也进行了修改，上扬的腰线配合侧窗营造出浓郁的运动氛围。