穿透力十足 比亚迪F3加装双光透镜大灯
当时07年末买车的时候，感觉车灯很够用，2010年九月把远光换成了飞利浦淫战士4700K的，在市区用起来也知足。只是最近经常晚上9点在滨州市和惠民县之前跑，跑一次50KM，而且我一不小心就开快，感觉灯很是不够用了。前几天我晚上9点去惠民，迎面来了几辆大货车，各个都是远光，弄的我什么都看不到，就在这时，前面一辆没有后灯的摩托硬是往左拐，幸亏我换了新的金麒刹车片让我在离摩托1米处停下，于是我有了改氙气的冲动。当然为了文明用光，为了别人的行车安全，我决定要加HID就连透镜一起加。
前天失恋，生意也一直亏损，而败家这种行为恰恰可以调节心情，于是我就去我们市海德汽配城的海拉之光改灯，下午两点半开始，弄到深夜一点半，那改灯的师傅人很好，所以我也就不在乎产品和价格了，当然我选的是最便宜的配置。雪莱特6000K灯泡+海拉4双光透镜（世界上存在吗？）+海蓝星安定器一共一千多点。开始的时候我说要装4300K的，因为我F3还没装雾灯，怕是遇到下雾就惨了，后来那师傅一直劝我装6000K的，不知道为啥，更不知道我为啥就那么爽快的同意了。而且开始的时候我打算不装天使眼，无奈装上透镜之后小灯就要拆掉，这样的话，只能用天使眼代替小灯了，因为我比较低调，比较喜欢常规色，就选了白色的天使眼。后来我知道可以装个白色的青光眼，后悔了，因为能不装天使眼就不装天使眼，低调，低调！！
有的哥们建议在淘宝买配件然后自己装，其实我也想过，后来担心安装过程繁琐，还是去了实体店，结果还真庆幸没有自己装，毕竟F3的灯罩太难拆开，如果真的有朋友要自己改，建议直接在淘宝买改装好的总成。
改灯的过程很漫长，仅仅为了打开灯罩都连续烤了三四遍，打开灯罩之后清理原来的旧胶也废了很大的功夫，到了装透镜，反而省时省力，因为这个国产的透镜后面直接对准H7的孔用圆环螺丝固定就行，另外也可以在H4灯上固定，很方便。改完之后觉得近光不太适应，切割线过于明显，晚上跟车的时候感觉别扭的慌，远光比较不错，远光感觉很满意，毕竟远光是4个灯，穿透力和亮度都满足了。
最后咨询大家两个问题：
一、我大灯下面各有一根线，黑色的，可是人家说这不是雾灯线，而且后雾灯开关后面6、7脚少一根，没法测试继电器，这是不是意味着我无法装前雾灯了？
二、改大灯之前就存在的问题
1.白天拉起大灯开关杆大灯不通电，和失效了一样。
2.打到小灯档，小灯正常。此时拉起大灯开关杆大灯不通电。
3.打到大灯档，只有小灯亮，大灯一个都不亮，此时拉起大灯开关杆大灯也不亮，后雾灯无法打开。
4.晚上打开到AUTO档，一切正常，小灯大灯都亮，变光也正常，近光的时候拉起大灯开关杆远光马上亮，后雾灯也可以正常开闭。
这是神马问题啊？
不说了，上图：
其次，大灯切线的角度问题也已经在改灯的第三天修正完毕，切线已经很平了，只是没有照片先不上传了。
