老功臣终于迎来换代 试驾全新比亚迪F3
纠错
2014/3/26 17:21:00
纠错 推荐指数：
★★★★★
加入收藏
早在2003年，比亚迪收购西安秦川汽车，组建了现时的比亚迪汽车有限公司，正式进军汽车制造与销售领域，第一款新车则是秦川换标比亚迪的福莱尔。2005年9月，比亚迪推出了第一款真正意义上自主研发的新车，那便是跑遍中国都没少见的比亚迪F3。历经多年的不断进化，直至今年，也就是比亚迪自主车型诞生起算的第九年，老功臣F3终于迎来了换代。
是老瓶新酒，还是彻底革新；是定位提升，还是亲民依旧？似乎全新的外观和内饰设计已经说明了一切。不，在真实驾乘体验之前，这“似乎”和“一切”说出来都是不负责任的。比亚迪在这十年间自主研发的各种汽车制造技术，有多少会在全新F3上出现；作为换代产品，用料、做工、调校是否今非昔比；自主品牌市场紧凑车型多年混战，全新F3还有多少必杀技来保住/扩张现有的份额？带着疑问，走一遭。
七个问题带您快速了解全新比亚迪F3——
| 全新比亚迪F3 指导售价 |
| 车型 |
售价（万元） |
| 1.5L MT 舒适型 |
4.99 |
| 1.5L MT 豪华型 |
5.39 |
| 1.5L MT 尊贵型 |
6.09 |
| 1.5TI MT 豪华型 |
6.39 |
| 1.5L 6速手自一体 豪华型 |
6.39 |
| 1.5L 6速手自一体 尊贵型 |
7.09 |
| 全新比亚迪F3 竞品概况 |
| 车型 |
发动机 |
变速箱 |
售价区间（万元） |
| 奇瑞E3 |
1.5L |
5MT |
5.29-6.79 |
| 海马M3 |
1.5L |
5MT、CVT |
5.98-8.98 |
| 长城C30 |
1.5L |
5MT、CVT |
6.45-8.35 |
| 长安逸动 |
1.6L、1.5T |
5MT、4AT |
7.39-11.79 |
| 东南V3菱悦 |
1.5L |
5MT、CVT |
5.68-7.78 |
2010年9月18日
以数据来作比较 平民版"3系"动态评测！ 在上期的静态评测中，“老中青”三款平民版“3系”在外观，空间和配置上已斗得难分难解。而在本次的动态评测上，我们将主要以数据进行对比，力求让结果最为客观。再次请出我们的三位选手：比亚迪F3，东南V3菱悦和长城腾翼C30。
首先登场的是比亚迪F3，已连续多月蝉联国内轿车销量第一的它其行驶特性相信已被很多车主所认可。但刚开始试驾，我便感觉油门踏板是相当的紧实，踩踏时需要一个不小的力度。而离合踏板和制动踏板则刚好相反，调校得相当的轻松。这一紧一松所带来的直接影响就是油离配合有相当难度。...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月7日
中控台造型变化较大 比亚迪新款F3上市 日前，我们从比亚迪官方获悉，新款比亚迪F3将于10月26日正式上市，新车继续提供五款车型供选，动力系统搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或6挡双离合变速箱。根据此前的消息，这款车的实车已经到店，感兴趣的消费者可向经销商咨询。
从外观来看，新款比亚迪F3采用了全新的双层镀铬前格栅，其前后灯组造型也更加犀利，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯，相较现款变化还是比较明显的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距2615mm，与现款车型相比，长、...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月26日
老功臣终于迎来换代 试驾全新比亚迪F3 早在2003年，比亚迪收购西安秦川汽车，组建了现时的比亚迪汽车有限公司，正式进军汽车制造与销售领域，第一款新车则是秦川换标比亚迪的福莱尔。2005年9月，比亚迪推出了第一款真正意义上自主研发的新车，那便是跑遍中国都没少见的比亚迪F3。历经多年的不断进化，直至今年，也就是比亚迪自主车型诞生起算的第九年，老功臣F3终于迎来了换代。
是老瓶新酒，还是彻底革新；是定位提升，还是亲民依旧？似乎全新的外观和内饰设计已经说明了一切。不，在真实驾乘体验之前，这“似乎”和“一切”说出来都是不负责任的。比亚...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月20日
忠实于家庭 比亚迪F3自动挡动力操控篇
比亚迪F3动态
自动挡的比亚迪F3能够较为轻松的在城市中驾驶，在整体的操控质感上它与手动挡F3并无区别。这部4前速变速器在逻辑分配上比较合理，能够清楚地按照驾驶者对油门的力度进行加挡和降挡。油门踏板在初段比较重，对于新手来说需要去适应。
比亚迪F3姿态
比亚迪F3自动挡采用成熟的发动机技术，可以更好的降低日后的保养费用和燃油费用。定位于家用轿车的F3如果期望它能有更好的操控表现显然是不切实际的，方向盘助力较轻，但转动方向盘所给与的车头指向比较模糊，悬挂在激烈驾驶时支撑也欠佳...
查看全文>> 更多相关>>
