112万的另类选择 丰田红杉 5.7L提车记

  纠错  2011/2/13 11:36:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

第二排座椅的 拉手 拉到后 上第三排座椅 和MINI两门版的 一样

白金版的 标志 嘿嘿

巨大的 二排扶手箱

后排 DVD 的 无线耳机和遥控器

第二排的 扶手箱打开 刚好和 第一排的 副手连住 能当个小桌子  打个牌还是蛮实用的

二排的 扶手箱 可以两面打开 顺着打开就这样子 反着就成 上面的 小桌子了

二排杯架  两边的按钮是 加热和通风

2009年12月10日

底盘悬挂系统的区别
    ● 麦弗逊式独立前悬挂 麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角,让其能在过弯时自适应路面,让轮胎的接地面积最大化,虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量很高的悬架结构,但麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现还是令人满意,不过由于其构造为直筒式,对左右方向的冲击缺乏阻挡力,抗刹车点头作用较差,悬挂刚度较弱,稳定性差,转弯侧倾明显。 由于其占用空间小适合小型车以及大部分中型车使用。中级车内前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂的有:新天籁、凯美瑞、新君威、君越、...查看全文>>
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