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换档很平顺/方向很灵活!谈新飞度体会

  纠错  2011/2/23 14:28:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

很早就开始关注车了,说来也有近一年,终于在08年11月16号庖江车展上,我和LP大人头脑一热,订了新飞度1.5MT。提车是11月22日,柯桥兴田广本4S派车来接的偶。其中细节也不多说了,反正磨了半天又加送了个打火机加一张保养金卡。汗一个……
    言归正传,开了近1200公里,说说使用感受吧。
    首先车的外观,比较满意个,比老飞度漂亮多了。应该说让我LP头脑发热的原因就是它的外观吧,而真正吸引我眼球就则是它的中控台和仪表的设计,那绝对是充满现代、时尚、科技气息,坐进驾驶舱,很能调动你的驾驶欲望,至少对我来说是这样的,AUX接口,接了MP3想听就听,无处不在的储物空间,想放就放,非常人性化,我1.76的身高,坐在里面感觉非常宽敞,后排带三个人也不显拥挤。1.5MT的前后碟刹,四铝轮,带天窗,配置也令人满意。
    再简单说说操控吧,油门反应不错,一点就有,换档很平顺,没有别人常说的新车那个生涩,刹车很好用,很有安全感,方向很灵活,指向清析,磨合,只跑过最高100,没有漂的感觉,40-50的速度转弯,没有明显侧倾。虽然只有1.5的排量,起步还是很不错的,一档加油门2000到3000转,换二档,推背感就来了,可能跟小车也有关系吧,不过1.2吨多的车重,也不算轻了,呵呵。很多人关心油耗,我也不例外了。前300公里,大概是在7.9的样子,现在是6.9,大部分时间开的是解放路、中兴路等拥挤路段,跟周围同事、朋友的车子比,很满意了。
    说说心痛的事吧,车子只能停在单位门口,12月底的一天下午,被路过的车子擦了一下,右轮上部留下了三四条擦痕,下班的时候才发现,只能小小心痛一下了,还好是爆风银(接近深灰的那种),用干布擦了一下,不是太明显。开到现在,没发现有什么问题,要说有什么不足的,就是感觉A柱真的有点档视线,好几次都是因为A柱,差点没看到人,汗……哎,为了更流线所付出的代价。 FE,mUpHIR  
    本人比较懒,没给车子拍什么照片,等俺空得无聊的时候再说吧。难得我写得这么辛苦,大家就顶一下吧,同时也要先感谢一下版主,给俺上点分,呵呵!PS本人上了牌还没挂,路上看到爆风银的新飞度就应该是俺了,嘿嘿。

俺后天休息了,去整几张照片来发发

2011年1月13日

暴风银本田飞度提车记+新车半年谈感受
    时间真快,开车都已经半年了 平时最喜欢是看别人的驾驶心得,可惜这类贴实在太少了,虽然自己也是新车新手,但还是总结一下这半年的体会,如有错误的地方各位多多指点迷津,当然不想说一些在这看的多的话题了,只把另类的感觉说一下吧。 1、大概本版所有的省油的贴子无不说缓加油会更省油,但我根据MT的车基本上要求在2000转以上换档比较好,而飞度CVT如果在2000到2500转换档的话,感觉上已经不是缓加油了,因为大多数情况下是第一个飞出去了。,而另一个车型(好像是206或207忘记了)的车...查看全文>> 更多相关>>
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