爱心之旅老界山道路艰险疯狂行精彩记！

    终于提车了，历时三个月，无奈下降配改提GDI豪华版，文采不好，直接上图。(手犯懒，拿手机拍摄的照片760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onmousewheel=return imgzoom(this); onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.op...查看全文>> 更多相关>>

    提车快10天了，分着几天照了些照片，今天终于静下心把我的提车日记和用车感受尽可能详细的写出来，供大家参考，希望我的照片能让大家更加喜欢索兰托，尤其是白索，废话少说，先上一张美图 6月7日这天，等待了一月零3天，终于提车了，很是激动。说真的，没想到能这么快就能提到，也没想到一直不敢想的柴索竟然突然出现在眼前，一个哥们叫太硬，他说：你可真走了狗屎运了（其实他想表达的是我运气太好了）。因为正赶着新索热潮在全国慢慢掀起之时，在4s店斩钉截铁的说柴油机一概不接受预定时，在不靠谱的4S店漫天加价时，我...查看全文>> 更多相关>>

    1月23日牡丹江4s提车，原本打算在哈尔滨4s提车，结果变相加价，前后杠和迎宾踏板居然要加价18000.我去！讲了半天价，要15000.。我说你拆掉总行吧，4s说拆不了。于是乎意外地发现牡丹江4s有售，一分不加，还有赠品大礼包。 最初想要7座至尊，结果没有，只好选5座黑色至尊，近一个月的电话联系，没付定金，23日驱车430公里4个半小时高速，（带电子狗一路按章行驶）到达牡丹江。 到达牡丹江会展中心展厅，第一眼就看到它，极光黑至尊大索，上车一坐二看，感觉不错，就是它了，拿来...查看全文>> 更多相关>>

    加装护板的意义就不多说了，以前给我的2.4就装过两块水箱护板，及前桥护板、分动箱护板、油箱护板。第一块是8毫米的铝板加工的，在穿越腾格里沙漠飞车事件中报废了，但完全保护了水箱，才最终保证了穿越成功。后一块是用4毫米的钢板做的，卖车时，全套送给了新车主。 这次又给我的3.8设计了一套底盘护板，材料选用5毫米的不锈钢板，一共三块护板，包括：水箱护板、前桥护板、分动箱护板。水箱护板主要考虑前面的撞击，所以前端设计成45°的斜面。采用的5个螺栓固定点，全部在主梁上。有些小改动，估计是工人加工的尺寸...查看全文>> 更多相关>>