黑色菱悦V3精细贴膜过程作业 附效果图
2010年4月18日
车完全报废 V3菱悦服役29天就光荣退役 同事的舒适版12月3号提的车在2010年的一月一日晚上撞成报废车报废了!幸好人没事,气囊全出来了,车头掉进了河里,屁股挂在树上,不幸中的万幸!车是别人借去的这件事提醒我们。车还是少借!
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还是敬请各位TX小心驾驶,安全为上,10次车祸9次快啊!!~...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月28日
解剖过程 V3菱悦专业贴膜底盘防锈作业 老实讲,我都不知道为什么新车要贴膜,为什么要做底盘防锈!售后栏目的同事跟我分析了一大串的道理,灌输了一大串的“理论”....最后,只是知道,贴膜有隔热、防爆的作用...底盘防锈,又叫底盘装甲,有加重车身、防锈、小量隔音之用...现在先为各位TX送上贴膜作业...由于某种原因,小弟得到一张威固的“体验卡”(据说是不错的品牌,我手上还有4、5张,有需要的TX可以找我)。问题是这张威固的“体验卡”只是包括侧窗和后挡风玻璃(即是不包含前挡)......就在店里选了一个最便宜的,800大元!(PS:由于小...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月21日
工薪阶层谈体会 V3菱悦5000KM使用报告 咱是工薪阶层,说实话,以前根本没有想过有一天能买上一辆属于自己的车子,但V3菱悦让我梦想成真。我是在08年底就订的车子,V3菱悦舒适版,因为考虑到购置税的问题,连带着过年事情多,牌照的事情哩哩啦啦地我就没着急办。我记得应该是在2009年1月底我才上的牌照,正式开始使用。如今也快半年了,正经跑了5000公里。总体来说V3这款车相当不错,物超所值,我很满意。下面我就一项一项地跟大家分享一下我的使用体会吧。 1. 用车环境:我一般都是在市区里面跑,很少跑高速,最高时开过140KM/小时,在高速时车辆...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月21日
解决怠速问题 东南V3菱悦清洗氧传感器 国庆上班完后的第一个周日 ,周六还上班,忙了差不多一天,车子开到一个平时常去修修补及常规保养的小修理厂,借他们的升降台用,为的是把车子顶起好拆发动机三元催化后的氧传感器,上架这是拆了下护板的车子,本人车子装了发动机下护板,有次晚上从嘉兴回杭州的途中路中间有前车掉下来的铁块,当时车速是120,边上也有车没办法,只能硬着头皮从车中间过,也不管了,如急打方向肯定会出事故,紧急停下后查看,前保下边破损,不影响行驶还好有护板,油底壳没事。
这是三元催化后面的氧传感器,从前往后照 的,红圈里的就是
整车...
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