进化很成功 试驾测评东南V3菱悦

引言

       也许是因为近年来中国的经济高速发展，使得老百姓的腰包都比以前要鼓了很多，自己能够支配的钱也多了起来，从家电服装到手机电脑更新换代的速度都是越来越快。各个厂家似乎也都是摸清了门道，且不论产品的质量和实质上都有了多大的变化，单就一个“新”就足以让消费者倾注更多的目光。目前这股风在汽车界也是越刮越大，众多车型的大该款小该款就不计其数，有的车型真的是从里到外的脱胎换骨，有的也只是改头换面的掩人耳目。

　　当菱帅逐渐从人们视线中消失，蓝瑟逐渐产生了审美疲劳的时候东南汽车在紧凑型轿车领域的发言权似乎越来越小，由其是当他看到对手的一个个车型又纷纷亮相蚕食着剩余的市场时候，东南终于坐不住了，10月23日东南汽车首款自主研发的紧凑型轿车V3菱悦宣布正式上市。虽说是自主研发，但是从菱悦的身上还是可以看出讨巧的地方，菱悦的身上多处还能看出他的前辈蓝瑟的影子，从外观到内饰上都可以看出它血统的传承，虽说有借鉴的影子但是它自己所独有的特点还是可圈可点的！

外形前脸大灯是亮点 尾部有待改善

　　菱悦的前脸设计比较成熟，比较符合我国传统观念中对车的理解，U型的进气格栅向下能够拖住牌照架，向上一直延伸到发动机盖后方，好像一个人长了一个菱角分明的脸非常的有特点，在中间的进气格栅处传统的东南汽车的标志镶嵌在其中，而不是三菱的标志，镀铬的装饰条格外的显眼。这似乎也象征着它纯正的血统，好像在向人们说：我是中国车！

        菱悦的转向灯被放在了大灯的内侧，开启时有眨眼的感觉，最有特点的是它的远光，外形原本是非常锐利的造型，其远光却被设计的有些夸张的大，冷眼一看似乎有些不协调，但也正是这种不协调却造就了菱悦原本锐利的大眼睛中又多了一些专注的眼神，似乎随时随地都在注视着某一个地方。相对于比较出色的前脸设计，菱悦的侧身却要中庸了很多，而且和它的前辈蓝瑟几乎没有明显的区别，在车门把手的地方一条明显的腰线延伸到车尾，这也是很多三厢车惯用的设计，虽然没有什么特色，但也挑不到明显的毛病，可以说是中规中矩。但是东南如果为了突出菱悦的改变，不妨能够把腰线降低一点，把翼子板做的更加的外凸，这样会使车身显的更加的动感，相信会使中庸的侧身变得更加的嚣张一点！

        如果说菱悦的前脸是出色，侧身是中庸的话，当我看到尾部的时候我要不得不说它的尾部还是有待改进的，如果你站在侧面沿着腰线看它的话就可以明显的看出，富有动感的前脸到尾部时却结束的很突然，一个垂直的下切让尾部的线条戛然而止，过渡的很不自然，也许是厂家也注意到了这点，一个小鸭尾式的尾翼似乎是要呼应车头的设计，但这样却还是有些牵强！菱悦的尾灯还是没有摆脱蓝瑟的影子，虽然做了小小改动，但是从远处看还是很难分别。