上图才是王道！浅灰POLO新车简单内饰！

    在购车之前的一天晚上，从网上查到新款POLO的图片，当时就被她的外形所吸引，也知道新POLO用的国产发动机。出于对上海大众质量的信任，在没有看到车之前就确定了要购买1.4MT劲取。在选车时就听出POLO车在才打燃火时声音有点大，销售人员说车热了后声音会降低，事实也的确如此。现在只要车是热的，怠速时是听不到声音的。就是手放在方方向盘上也感觉不到发动机的抖动，说明发动机运行很正常的。用车1年半行程22500km，总的说来发动机声音让人很满意。但我感觉到的问题是：发动机声音不稳定。有时声音相当地好，就...查看全文>> 更多相关>>

    等了27天，今提车了 初见 前面的！！！ 后面的 侧面！！！！！ 生产时间2009.06 大家关心的助力转向，减了的就不会再回来了 发动机护板，我很负责的告诉tx们，1.6at没有 *page* 大家最想知道的羊角，也没有 忘了说了，新车即有23公里，怀疑4s开去打酱油了：）备胎185的遮阳板镜带灯明去4s装修，大家都不顶就不再上图了最后说一句，真的不错，动力够强，刹车够用，空调够冷，胎噪不大，值这个价，真心喜欢！！ 似乎改为通用件了，请看 ...查看全文>> 更多相关>>

    时光荏苒，岁月如梭。眨了两下眼，小波已经两岁多了，马上3W公里了。各位前辈和说明书告诉我火花塞大限已到。潜心钻研坛内各位大神的换火花塞教程。终于下定决心，自己更换火花塞。首先要海选火花塞，说实话我们这爱折腾的一族，肯定不想再用原厂。一番PK后，还是选择了NGK的PZFR5D-11 7968双铂金火花塞。小头，单极，热值5度，推荐使用寿命6万公里，长脖子双铂金火花塞，单极电极间隙1.1MM，螺丝直径14 MM,六角对边16 MM，螺牙标准长度22 MM.... 760) {this.resize...查看全文>> 更多相关>>

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