高尔夫GTI的小弟弟 实拍大众POLO GTI

  说起“GTI”大家可能首先会想到的是高尔夫GTI，而今天编辑为您带来一位“GTI”新朋友，那就是上海大众的国产POLO GTI车型。POLO GTI的推出，目的不在于走量，它和之前上市的CROSS POLO同属操控个性化的车型，更多的是提升了POLO车系的整体形象和档次。并且其实早在40年前POLO就已经有几代这样的小钢炮车型，只是当时对于国内消费者来说实在太陌生了，不仅在于中国消费者对两厢性能小车的接受度有限，也因为当年刚国产的POLO实在太贵了，所以德国人自然不会将一款明显没有市场的性能小车引进国内。时至今日，当POLO变成家喻户晓的车型时，大众决定将POLO GTI国产化。正所谓来得早，不如来得巧，这个时候进行国产化，将会有更多消费者知晓，并且15.89万元的市场售价，对一些消费者来说还可能是个惊喜价，当然也可能依然有人高喊“太贵”。无论怎样，它的出现至少让大家知道，原来GTI不仅仅有高尔夫，还有个叫“POLO GTI”的。下面和编辑一起来认识这位黑色“小钢炮”吧，或许你会有新的发现和惊喜！

●  外观篇

    上海大众POLO GTI外观时尚个性，饱满有力的车身线条，使得整车显得更加动感。它之所以定位为精品小车，主要体现在它的车身尺寸。长宽高分别3970mm*1682mm*1462mm，轴距为2470mm，也由此可以看出这个小钢炮在空间方面并不占优势。

    放眼望去，前脸最明显的是镶嵌着“GTI”字样的蜂窝状中网，成为POLO GTI身份的特别象征，似乎在告知世人它是独一无二的！在加上两条红色杠条，将整个前脸装饰得更加个性动感，可谓锦上添花。

    熏黑前大灯和CROSS POLO几乎一致，转向灯的结构也是这套新头灯和普通POLO最大的区别，其他区别基本不大。

    POLO GTI尾部精短小巧，尾灯设计则比较中规中矩，没有太大突出点。另外，也镶嵌了“GTI”字样作为身份的象征。尾部最值得一提的是双出式排气管很有气势，同时给尾部增添几分运动气息。

    另外，还暗藏玄机，向下按上海大众LOGO，则开启了后尾箱，这样的设计既美观又实用。

    最吸引人的非战斧式的银色16寸轮毂莫属，小巧得来不失大气，尽显动感气息，不过215/45 R16的尺寸同样缩小了一号。另外，前后红色刹车卡钳倒是挺吸引眼球的。这些特殊设计，似乎也成为POLO GTI的绝对象征，不走寻常路。