座椅很棒！红色翼神购车经历+看车心得
今天是提车的第三天了，第一次开自己的车，感觉油门和刹车挺灵敏的，中间有个小插曲，踩刹车把我家三岁的宝宝从副驾驶位刹飞出去了，这车有儿童座椅固定装置，看来儿童座椅采购的事情不能拖。
作为一个新手，我觉得自己没资格对操控什么的妄加评论，那样做是不负责任的。
谈一下个人对这车的看法，主要是大家关心的做工，操控我是菜鸟没啥好说。
做工：
1、外观方面接缝上没啥问题，比较满意。
2、内饰方面，中控拼接不好，我看过进口的，中控的工艺没进口好，这个车的中控设计本来是几块对拼的，对工艺要求很高，就象家里铺的无缝磁砖那样，一个角处理不好必定导致另一个角出问题，不象KLZ是中间的一块压在上下两块上，没对拼这种容易出问题。后排上方顶饰压上去确实象网友说的感觉是空的，不知道填充的什么，顶饰是绒布材质，4S的跟我说里面填的东西软这样做是为了碰到头也不会有问题，有一定道理，谁没事天天捅车顶玩。如果这样评价中控台部门你还是觉得抽象，那这样告诉你吧，中控做工我感觉跟老款FKS一样差(新款FKS周围朋友没有没看过)。
3、车门不象帕萨特那样未段吸合，车门上方是软性材料，这点比KLZ的硬塑料好，车门没其它日系同级车那样给人轻飘的感觉，比同事的高4、马5的车门沉。
4、座椅，这车座椅很棒，很柔软很舒适，座椅缝得也非常好，比KLZ好太多，包裹性跟KLZ没什么差别。
5、这车的地毯或者说地上的绒布基本上只铺在底部平的地方，不象大多数车连边沿也铺有那么一段，这样有个好处是弄个3D脚垫就能挡住底部的地毯，网上说铺地胶会影响周围那些塑料块的紧固件，观察了周围朋友的车确实是做了地胶后那些塑料件多少有点变形，没压住的地方脱出来还很影响美观。
谈下我为什么选中这车
每个人的买车用途不一样那选中的车就有差异，根据自己的用途和常跑的路况来选择适合自己的就行，适合别人的不一定适合自己。比如前三季卖了70W的五菱面包，虽然卖那么好但要是送给我我都嫌座位多买保险麻烦。
我买车不只是简单的上下班代步，经常要跑点小长途，路上跑安全要重点考虑。
本人上半年着手选车，预算15W左右只买紧凑型自动挡的并且要1.8或2.0排量。这样算下来大概有速腾、高尔夫6、明锐、思域、轩逸、福克斯、柯鲁兹、荣威550、朗逸、马三、卡罗拉符合初选条件(当时没多少翼神消息)。由于要重点考虑安全，那种为省油做得很轻的城市代步车就先淘汰掉，什么样的车算是轻什么样的车又算做重了这个不好说，我看了网友们公认FKS安全，FKS最轻的是1325KG，沃尔沃都说安全，和FKS同平台，紧凑型的S40有1.42吨左右(这里要提醒那些认为买到S40同平台的FKS就有S40同样的安全的人看下重量差别)，那我认为就算厂家实力不行，要做到安全也不能超过S40太多，重量下限就定在1.3吨吧，太重耗油上限就定在1.45吨，如果用的是铸铁的发动就重量限值上浮30公斤，2箱的车重量限值下浮30公斤，少了个尾巴嘛。思域、轩逸、马三、卡罗拉、朗逸偏轻了先淘汰掉，大众把朗逸做那么大却比速腾轻了100多公斤，够黑的，荣威550做到1.55吨(好象在那看到过，上汽估计都不好意思提这个重量，好些网站都没这车重量)也不知道咋做的，看来上汽跟双龙勾搭半天除了惹了一身骚还沾上了造又大又重的车的毛病了，超过重量上限值也淘汰掉，讲经济性就必须发动机变速箱，自动变速箱只有4个挡的也一边凉快去吧，这样又淘汰了FKS，最后剩下速腾、高尔夫6、明锐、柯鲁兹，大众的三款车后排挤了点，内饰老气，柯鲁兹内饰时尚而且空间大外形很漂亮，价钱也还行。
选来选去盯上了1.8SE那款柯鲁兹重达1.4吨，六挡手自一体，双VVT的发动机，柯鲁装这车配置不高买到顶配也没有我想要的ESP但性价比不错，网上的评价也挺好，于是我经常到KLZ的坛里逛看大家的反应。KLZ上市公布价格后发现坛子里骂声一片，都说太贵，我也知道通用的凯越老降价就相信了大家说的要降价，心想再等等，期间我也打电话去问过也去看过实车，订车没啥优惠也没啥条件。这样过了两个月眼看发动机也国产了，打电话一问，哇靠现在要加5000装修才能订，我晕，别人早买的是进口的发动机不加钱，我订的话按4S说的已经排到130几位了要等三个月才能提车，算下来肯定是国产的发动机了，现在没优惠还要加钱心里不甘那。有一天看到了蓝瑟EX这车的信息(那时候没取名叫翼神各媒体叫什么的都有)，那篇文章说有1.4吨，没想到日本紧凑型车也有这么重的，于是开始关注这车了，高扭矩发动机CVT够吸引人，具体参数出来了，现在一提到车就想到和大众的神车比，速腾2.0自动的是1.408吨(可能有偏差应该不多前几个月我对这些数据挺熟现在忘差不多了)而且是铸铁的发动机，翼神同排量的是铝的发动机也有1.4吨这样算下来翼神的车架还要重点。速腾1.4TDSG的没上市就挺火，安全不用说，动力更不用说，而且不像KLZ买到顶配都没有ESP只能优先考虑性价比。其实我很喜欢高六老婆是坚决反对买没屁股的车，老婆想买速腾，我仔细思考了1.4T和DSG的养护的问题，学过锅炉的应该知道低温腐蚀问题，网上老说石油石化买发达国家不要的高硫油来炼了卖国内，那涡轮如果不做防腐处理就不可避免有低温腐蚀问题，据说帕萨特那个涡轮一个1.8W，单位经常能见到被腐蚀的风机叶片，对这个问题心有余悸，再就是带T的发动机要用全合成油，因为单位那个寿力的空压机就是用的全合成的油那叫一个贵，还有就是那个DSG，试问干摩擦片坏了除了吊在大众这棵树上难道还能找别人修吗，不象CVT已经有好多厂家都装了估计再过两年应该小店都能修，1.4T建议加95号油，要加97号机就明说我看大众自己都不好意思直接说，同事的车建议加97号油他也只加93号的，但我觉得这样搞心里不踏实，加97号这又是一大笔钱。想来想去1.4TDSG这个世界上最牛的组合省下的油钱也难补上后期的投入。前阵有朋友买了个昊锐，老婆看了恨不得马上就去订，我就不会那么不理性，车的后期养护费用可不是小数目，不是买不起，我在想开那么大个车人家修理厂不宰你宰谁，我买车主要是代步没必要搞那么大一个，但是老婆说今年不订车买车的决定权就归她(想着昊锐呢)。没办法KLZ要加钱买个凑出来的大杂烩装修包才能订，买KLZ最看重的是性价比现在要加钱，更不爽的是有个同事找到关系不用加钱，上火。那又只有去订速腾了，一打电话问了本地的3家4S，都说DSG要进口产量不行订要等半年才能提车，果然是神车，不过我这辈子还不会去为个车等半年的，况且对速腾也不是很感冒。
10月份翼神参数预售价出来了，我当时就推测正式售价不会太高，三菱指望这车翻身呢，顶配预售17.4W有我想要的ESP，有氙气大灯，氙气灯高六选装是7000，ESP昊锐选装是3000，还有啥多几个气囊，七七八八算下来还是贵，想想每款车最没性价比的就顶配的了，低配的配置自己又不满意，一咬牙就顶配了。十月底去谈订车，到了也没忘去问KLZ还要不要加钱，不加不行人家回答挺冷的，真让人上火。于是就在那天交订金订了顶配翼神，同时加了个条件是正式价高于预售价我就来退钱，颜色是等到老婆大人看到实车后确定的。
文笔不好，大家随便看看
★以上纯属个人选车想法，我还是那句话，每个车都有它适合的人群，适合你的不一定适合我，同样适合我的不一定适合你。每个人都有自己的审美观念、价值观念。★
在这里我提醒广大打算买车又在论坛观望的人，不要相信那些满口喷粪的人，选好了就出手，有的车出来喷的人多了说明关注的人多，说明竞争对手厂家感受到威胁弄出的车黑多了。就象我当初选KLZ如果不是信了车黑犹豫了两个月，那我现在都开上了装了进口发动机的KLZ而且没用加钱，那些动辄每月卖2W辆的悦动凯越不也常被车黑提及吗。
每1W公里保养一次这个比较满意，首保是1000公里。
相机微距不行，钥匙有欧姆龙的标记，另外从后牌号螺丝孔观察后防撞梁时发现了个标有欧姆龙的盒子，我猜无钥匙进入这个系统是欧姆龙做的。
4S店告别留影.
玛吉斯的轮子，在网上搜了下只比韩泰强点.
