真的很不错！红色瑞麒M1提车及感受篇！
:重庆朝天门码头，猥琐精瘦之蛙
朝天门转悠了下，发现水流很急，还好是往宜昌方向很急，不然逆水行船可得多很多时间了。打听得知车要过渡，要到某个码头，导航仪指引，进发，不幸的是到了码头发现是旅游码头只能坐人不能装汽车，又得知得去江北某个滚装码头（现都不记得名字了），无奈又花了一个多小时到那，走得路居然还都是山路，还好M1车小力足，一路颠簸的到了这个货运滚装码头。
心想终于可以感受下车在船上，人在车中，心在画里的意境了。不料天公不作美啊，再次蒙受打击，滚装驳船只可装载柴油车，汽油车一律不让上。（安全问题）
倒塌啊， 以前得知老剑他们512抗震的时候就是车坐船从武汉到重庆下的啊。昏迷
一合计看来是偷不了懒了，那就往回开吧，赶在星期一之前到家，沿途还可领略恩施，利川等绝美风景,立即动身..........................
动身时刻已然半夜11点，天黑下雨看错指示牌，下高速调头，冤枉多走60公里，夜晚沿途也没拍上照片，清晨4点到达湖北境内，小睡会，睁眼早6点拍照一个 
开了800多公里越来越觉得车不错了，
略做休息，准备一口气到家。因为一直在下着雨，照不到什么，等雨停了，已然到了宜昌
到达宜昌正直中午，肚子饥渴难耐，说好过了宜昌就下高速吃饭，就在一个叫“鸦雀岭”的地方下了高速，我滴个乖乖，全国高速最贵的地方可能就是恩施段了，200多公里，过路费居然360元，收费员说是因为修隧道和大桥投资巨大，得找我们收回来。
555555555 刚还说一辈子都没走过这么多隧道，长隧道的有16公里，短的几百米都有，最有意思的是有段26公里的下坡路段，挂档，油门不踩，刹车也不用踩。就感觉像巡航一样，巨爽
此时油耗，百公里0.5升，哈哈 
下了高速，吃过午饭启程，为节省过路费，决定走老汉宜公路回家。结果就后悔了，导航仪上一条省道正在维修状态，不是很好走，一路艰辛到达沙洋，本以为剩下的路好走了，结果此程最艰难的时刻才开始..................................
落后的沙洋县，真的很落后，等我上沙洋大桥才发现大桥封闭改造，此路不通，而且方圆百里仅此一座桥，昏啊，太落后了。
咨询了下当地居民得知 要么去荆门过桥，
（多走100公里） 要么去乘渡船，渡船就在不远出一个渡口（心中窃喜，天无绝人之路）
走了一段拖拉机才走的路，摸到了传说中的那个渡口，哇，居然只是拖沙船，不能拖车。船夫告诉我
欲渡江，须沿此堤行至马良渡口方可渡江。（还好沔阳方言我很精通）谢过船夫
为赶近路沿堤岸前行，谁知此堤很是破烂，就是泥巴石子路，就是越野车很喜欢走的路，我心疼M1还未到家就遭受此折磨，心中很是不忍，若可能，我情愿背起M1,我驼着她走此路。
大约前行了一个钟头，烂路感觉像走了一整天，人好累，终于看见了马良码头，见到了驳船
不过此行让我知道M1的悬挂和减震一点都不差，比某些车好了不止一个档次，不愧是“斑马”
