为此付出的一小时！标致307首保历险记

    我的新307三厢大轮胎2。0MT雪狮行程已满10000公里。除车门的小问题外，至今无任何异常，燃油一直使用97#，轮胎氮气气压前2。6，后2。8一直不变。提速0—100时速在9秒左右[自测]，极速205公里每小时，近期2500公里油耗综合，在每百公里8。5升左右[加油自测与行车电脑相结合]，因时值炎热的夏天，基本上是全程空调，还因无长途，绝大多数路程，是在市区内的塞车及红灯或等人下，走走停停度过的。再加上我争强好胜，特爱急加速。在确保安全的前题下，傲视一切对手，哈哈哈，不管他开的车有多高级，还未...查看全文>> 更多相关>>

    姥姥的307 2.0AT, 还有不到100公里就12W了，昨天抽了个时间过去老赵那里换了正时套餐，另外换了霍尼韦尔的铱金火花塞。由于我的换了可调普利，所以正时还是很有点麻烦，不如原厂的好对位。姥姥款的2.0是要求6W公里换正时，这次已经是第二次换正时套餐了。我记得08年的正时套餐跟现在一样，进口的正时皮带，以及两个国产的导轮。不过，发现2个换下了的旧轮还真TMD不给力，表面竟然起泡。我记得第一次换下MS进口的导轮可没这个现象，而且我还是6W多几百公里换的。问问专家，这样用下去会不会断皮带啊？ ...查看全文>> 更多相关>>

    音响篇47． 随意改装音响傻瓜行为：自己改装音响影响：如今很多地方都在流行DIY，甚至这种方式已经蔓延到了汽车音响。但汽车音响属于比较专业的改装范畴，如果随意改装很容易出现问题。首先是CD的防尘、防震处理，专业的音响安装工艺要求很严格，不能安装在薄塑料板和纤维板上，那样容易产生晃动影响使用。根据CD设计时的规定一般有0°、45°、90°三个角度可以安装，不能随意倾斜安装。其次是线路的连接，不能让线路走脚垫和坐位下面，经常踩动会使连接线损坏。为了防止干扰要与车上电源线分开走线，而且要走原线道，如果...查看全文>> 更多相关>>

    307原车音响之垃圾是尽人皆知的事情。本人09年购入二箱2.0MT，作为曾经的音响发烧友，对其音质甚为不满，于是2010年初驱车到武汉道声进行改装，换了阿尔派102E的CD和喜力士62.1的套装喇叭，并做了四门隔音，因为是新车，舍不得割门板，采用原位安装方式，安装完成后试听效果，中高音改善明显，但低音十分差劲，小音量时基本听不到什么低音，非得将低音音调提升，并加大音量，才能听到好一些的低音，但这种听法整体音色不衡，只是勉强能听，四千余元的花费感觉不值，还以为阿尔派和喜力士就这水准了。这样勉强听了...查看全文>> 更多相关>>