舒适性提高！熊猫更换避震弹簧分享篇！

下来了,正在换........

还原..........

换好后的后轮,明显高出不少，下地后前轮的高度忘了测了。

前轮

换好后明显高出不少，感觉轮胎也小了许多，老婆说轮胎太小，难看！建议我赶紧把轮胎换了。接下来说说换好后的情况，晚上出去试的车，白天没时间。

在国清讲寺景区，有很长一段时都是用条石铺的路，条石路上应该比较能表现新换避震的使用感受。

欢迎各位猫前来天台山旅游。

试车路段。上下坡都试，下坡速度在35码左右。

和停在路边的RAV4比较，呵呵，还是有一些差距。跟自身相比，增高不少。

此次试车心得：比原车避震肯定要强些，可能是弹簧加高后，运动行程加大，所以要好于原车弹簧。过条石路波动的声音比原车避震小，不再是“啃、啃、啃”的声音，感觉跟普桑避震差不多，因为学车时对它的过坑的声音还记得点。

过弯侧倾比原车明显，原车底盘低,所以弹簧要硬，行程就小，过弯支撑更好。这就是为什么过个小坑都会发出“啃啃”声，车轮如直接装在底盘上一样。新弹簧加高后，说是加强，因为行程加长，遇小坑收缩距离加长，反尔使之感觉起来软了，舒适性提高了。

以上是本人对更换弹簧后的一点看法，也算是对风版换弹簧后的一点补充。