图片很多很给力!红色熊猫提车及感受!
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2011/5/24 18:03:00
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最后上几张我和我一起成长20多年兄弟的车,俩台同时提的红猫。同价格,同配置。
你们猜不出哪台是我的吧?
再上图,我给力,版主也要给力阿。
再换后保险杠,后备箱一片狼藉。三个娃娃漂亮吧。
下面车内饰。挂件够多的。呵呵。多才能给力,2011都这样。
2011年2月7日
解决油耗偏高!1.3手动熊猫调手刹作业 我的1.3手动猫油耗偏高(城市9升左右),前几天通过OBD接口测试水温传感器(冷车水温就有1格),一切正常,而且水温上升很快,节温器应该也没什么问题,虽然我是新手,但是也基本上保持着2000—2500转速行车,很少用刹车,应该不会太费油。我把目光聚焦到一个很不起眼的地方——手刹。以前骑老爸的摩托车就曾经有过后刹太紧导致油耗高的经历(由于我刚接触摩托车,没有经验,老爸上车就说刹车太紧),熊猫是我的第一辆车,也缺乏经验,而且一直在城市跑,没有机会测试滑行距离,今天抽空把车用千斤撑起来检查后轮刹车间隙...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月23日
高音清晰 丰满不刺耳!熊猫音响改造篇 音乐和K歌是我的两大爱好,我希望我所有的音响设备都能让我的耳朵不难受,猫猫买来以后,我就更换了机头,我不是发烧友类型的,所以我不会烧钱,但是必要的追求还是可以有的,本着故障率和经济的原则,我当初更换了这个插卡机头,号称4路50W:
一年多的使用,除了按钮掉了些漆(1XX元的价格,也许不要强求这么完美吧?),效果是不错的,搭配原车的4个喇叭,至少不会由于功率不够,而让我听到那些难听的“漂移”。
这几天看了坛子里改喇叭的,我也来折腾一下,看了几天TB,选择还是挺多的,4寸的喇叭:
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查看全文>> 更多相关>>2010年6月4日
大包围还原 我的熊貓日记之心动上牌篇 令人振奮人心的時刻終於來臨啦!經過了漫長的一個多月的等待,俺今天終於提車喇!首要任務就是去上牌!!之前因為銀行按揭的問題,按揭公司弄了好久,又碰上10.1黃金周,等啊等,我千呼萬喚的熊貓終於可以開回家啦!可是,我前一天晚上才上晚班,回到家已經凌晨兩點有多了,早上七點又要爬起來趕去馬場回合..可是興奮的心情讓我完全忘卻了眼困這個問題~之前4s店本來好意的幫我把大包圍換了,說到時候上牌后直接可以開車走人,可是到上牌當天,4s店才恍然大悟告訴俺,上牌必須要原車去上,如果換了大包圍就算改裝車,要交多30...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月9日
花费不足40元!DIY自制熊猫自动升窗器 所用材料:
2.5平方电线4米(因为是四窗同时升起的,电流超大,所以用了2.5的线,而且从电池接到车内的线是两条并到一起用的,相当于5平方的线了,本次折腾材料最贵的部分也就是这个了)
0.7平方线4米;
四个大的五脚常闭继电器,一个小的五脚继电器,全部用12V的
两个电容,一个12000uF,一个4700uF(原来只接一个12000的,结果剩下右前窗没有关到顶就没电了,四个窗完全不同速度,郁闷丫,开始试的时候只试了左前窗,估计经常开关,顺滑很多)
一个6A二级管(可以用小点的,因为只是...
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