多图验证全过程！记哈弗M2安装升窗器！

每天在坛子里滚来泡去的，看到N多童鞋不畏艰辛地为MM的加装前赴后继，感动之余也是如百爪挠心般难受，想着哪一天俺也能成为加装大军中的一员。今天，俺终于下决心对MM动手了。

        俺对加装的态度是以：“看得见、摸得着、用得上”为原则。钱和力气都是自己地，还是从实用开始做起。因为开春后驾车出行时经常会把车窗摇下，但到停车后往往忘记关窗，想来十分后怕（原因太多不说了）。再一个是对M2的落锁功能不满，行驶中想锁车门必须伸手按一下落锁开关，很是繁琐。闲来在淘宝见到一款“汽车辅助升窗控制系统”，够扯的吧？就是常说的升窗器，其主要功能就是升窗和落锁。俺网购了一台，消费大洋268块。

        拿着说明书看了半天，真的是跟什么都没说一样，如：“找到对应的线搭接”。说的真TM轻巧，俺哪知道怎么找，在哪儿找啊！没招儿了，打电话求助网店老板，老板人不错，给俺伊妹儿里发了几张图，虽然与俺的MM有差异，但总算知道大象长的是啥样儿了。动手吧！

        准备了十字螺丝刀、一字螺丝刀（大小若干）、万用表、钳子、绝缘胶布、手电筒。之后，带着媳妇，唱着歌，拿着工具，上了车。开始了俺神驰已久的行动。

        主要工作集中在车内的两个部位：一是；左前门，因为升窗器要安在门饰板内并与原车升窗系统连接。二是方向盘下，因为这里要连接刹车信号及电源。

        天也不早，人也不少，闲话少叙，上图解说：

      先介绍一下升窗器

   拍货前老板特意问了一下俺MM的出厂日期，最后定下来这款“新M2”带落锁升窗器，其和老款的区别是没有一键升窗的功能。

     升窗器和原车升降窗系统连接十分简便，将线排一头接升窗器，另一头接在原车升降窗开关下的插头和插座上即可。

还要特别介绍一下这个快装接线卡子，真的很不错，接线方便、安全、牢固。

第一步：卸下左前门内饰板上的3个螺丝。