厂家厚道早就高性价比 低配银色马自达

    前雾灯 后雾灯 前大灯（据说是熏黑设计） 发动机 电瓶（亮的是绿灯表示正常） 保险丝盒（发动机舱） *page* 不知道论坛上大侠们说的节气门是不是这个 发电机等 发动机舱一览 小马的轮毂 仪表盘（一年了） 方向盘（方向盘套花了88大洋） 青岛车友会的群标 *page* 小屁孩撒尿（93#） 前脸标志（闪闪发光） 侧面一览 中控操作台 前脸 屁股 *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    转眼马儿已经跑了17000公里，到了3保的时间，上次用了水灰，跑了6000公里，感觉还能跑，不过正好网购的R.Temas M鼓一代到了， 就顺便把保养的机油、机滤也网购了，这次试试“一号劲妹”，马勒OC576，准备跑个10000公里再换。简单说几点：1、劲妹是水的，但是感觉蛮好，具体怎么样我觉得说不出，其实用原厂的半合成也差不到哪儿去。2、M鼓声音果然小，我原本也不打算追求声响，其实也就看着原厂的排气管丑陋一点，所以动了换的念头。换上之后感觉起步没多大区别，但是80码往上好像动力稍稍给力一点。最...查看全文>> 更多相关>>

    本人买小马也费了些周折，跑了N个4S，此台车据说是本地区最后一辆老款天窗版了，而且是我最喜欢的风尚银，所以本人立马就订了；生产日期是2010年8月，裸车8.88W，购置税7800，保险4800，送了些小东西提车至今快半月了，跑了569公里，最大的感受小马的操控性，绝对算得上同级车里面最好的，这也是我买小马最重要的原因 前段时间成都天气一直不好，阴雨绵绵，没机会拍小马，今天终于放晴，忍不住给小马拍了些照片，还有几张我们小区的图，不是专业拍摄，呵呵，TX们将就欣赏吧。。。*page* *page...查看全文>> 更多相关>>

    又到了常规保养的里程数了，直接到了4S： 周末来保养车倒是不多 免费清理空滤和滤仓： 举升后开始放油： 即将上场的机油和机滤： 原位安装： *page* 清洗节气门主要是拆卸的工夫：先拆下进气道 松开导风管头两边的喉箍(箭头所指），一拉，导风口就下来了： 这就是节气门： 把门体的4个角上的螺丝拆掉，气门就下来了： 传说中的节气门，很脏哦 干的很细心： *page* 光亮如新了： 气门与缸体的连接口积炭也很多...查看全文>> 更多相关>>