五万公里风雨忙 简洁蓝POLO劲情零故障
很有韧性的天线，多次被树枝等挂的砰砰响。地震后在上班挂了一段时间的国旗。
自己换的无骨雨刷，很便宜，三十元一副，半年一换。
动力标志。虽然1.4，但在我手里还真不是问题。只有满载开空调时，才觉得提速不爽。本人的经验是，升档不要急，二档一定要跑起来持续几秒钟再升档。曾经在成南高速上与一辆7代雅阁小飚了下，持续在一百五、一百六的时速好一阵，反正压在雅阁前面，遇到拍照的地点大家都减速，polo真的很稳。
翘屁屁
尾箱里很杂乱，灭火器、帐篷、睡袋、防潮垫、拖绳、瓶装水、球具等。
1.五万多公里基本算是零故障；手动挡开起来的感觉大家知道的，我觉得是其他品牌手动挡不可比的；
2.长期平均油耗7L/百公里；加过几次97号油，没有什么特别的，就一直93#，每次习惯加200元的油，每次索取油票；
3.五万公里之前每7500公里换机油，五万公里开始每5000公里换机油，都是普通机油，有时4S换235元，有时小店换150元，有时朋友处换免费；
4.胎压长期保持在2.3，经常在轮胎店测一下；
5.两条胎鼓过包，换掉，韩泰195的，390元每个，两条胎撞破过，换新的，杂牌子，年初涨价420元每个；四个轮毂都有原车主的擦伤，一直没补漆；
6.07年发动机舱安装了平衡杆，俗称顶吧，同时安装发动机护板，没有大用处，半年后拆除，加装了后门音响喇叭；年初改了氙气大灯；自己动手安装过滑轨窗帘，不好使，三月后拆除；
7.算是故障：后减震胶套破损，更换，花费90元（一对胶套30元安装费60元）；前减震平面轴承起步转向时轻微异响，自己购买副厂轴承100元一对，60元安装费；电瓶有点渗液，五万公里时400元换掉。
8.常常动手洗车，感觉很好，每次洗车后，感觉机械运转良好，特别对车身缝隙起到很好的清洁作用，不至于让缝隙里的沙尘越积越多，影响部件运行。
多次想换掉这辆polo，买我家并不需要的越野车或者MPV，看好了途观手动挡，但一次次忍住冲动。现在决定，即使新添车辆，也不卖她，准备开到她不能奔跑。
另外，本人觉得，车是为我们服务的工具，喜欢她但是没必要心疼她，正常保养即可，没有必要为一点小擦挂大动干戈。
06年初为姐夫提了老polo1.6三厢，因为是03年出厂的库存车，活动价10.08万，至今良好运行，这车真他妈扎实。
09年为同事在二手市场5万元买了老polo1.4白色两厢，10万公里了，开起来车身整体感好，忽略了检查其他方面，结果后来修理了油水分离器、换了发电机、维修门锁、维修空调等。
11年初为同事选购了二手polo1.4劲取（三厢）6.7万元，三年多才1.8万公里，内饰、机舱、底盘与新车无异，开起来整体感相当好。至今使用良好。
